AMT：飛機場大家都見過，那麼飛機的“墳場”呢......
這裡是飛機的海洋，有數不清的型號，有數不清的各種飛機。在這裡，整個飛機墳場就像一塊佈滿點綴的畫布，而各式各樣的飛機就是畫布上的圖案。如果墳場內的戰機都能升空，這批轟炸機、戰鬥機、反潛機、運輸機、電子干擾機的數量足夠摧毀全球大部分國家的防空力量，進行致命的打擊。這些戰機並非完全報廢不能用，其實很多美國出口的戰機都是這裡面拖出來的翻新貨，全球沒有比美國更精明的軍火商了。
就拿巴基斯坦2006年所購買的F-16C來說，便是該飛機墳場中扒拉出來的翻新貨。
飛機墳場的運輸機部分，組成了一片鋼鐵之林，蔚為壯觀。
墳場內的F-15戰鬥機。而在有些發展中國家，別說F-15這種三代機了，連二代機也是稀罕貨。
圖中央的是幾架C-5銀河運輸機，該型運輸機是美國最大的運輸機。
這張照片中，可以看到B-52和B-1B轟炸機，F/A-18和F-16等戰鬥機，以及C-130運輸機。
空中鳥瞰飛機墳場
密密麻麻的戰鬥機群，看到美帝的霸氣從何而來了吧？！有沒有被震撼到？這只是從側面體現了美國強大的科技實力而已！
密密麻麻的戰鬥機群
拆飛機賣零件就是這樣的
墳場內的大型飛機部分一角
一望無際的飛機墳場
大家可以認一認，這張照片裡面有幾種飛機。
機頭殘骸
一塊“飛機田”
僅僅這裡的C-5，就能完爆一些小國整個空軍的運力。
大小飛機齊列陣
空中鳥瞰飛機墳場，非常壯觀！
除了較新的飛機以外，還有很多老傢伙，比如C-47運輸機。
大型飛機區一瞥
墳場的這個區域裡至少有4種飛機，分別為A-10、F/A-14、B-52和B-1B。
封存的F-16戰鬥機群
墳場外，幾匹馬在悠閒地啃著草。
這裡有F/A-14雄貓戰鬥機
尾部特寫
能夠擁有如此大規模飛機墳場的，僅為美國一家：戴維斯·蒙森空軍基地。
作為擁有世界第三大規模空軍的中國，中國有著全亞洲規模第一的飛機墳場，那便是魯山機場（座標：位於河南）。
▲魯山機場
魯山軍用機場建成於1973年，佔地2680畝，距平頂山市35公里，當時是軍用機場，現在作為空軍退役飛機的一個貯存中心，大量退役但還有一定飛行壽命或利用價值的軍用飛機被運到這裡，以作戰備等用途。
▲魯山機場
這裡大多數飛機都是直接從其他機場飛過來的，是在狀態良好的情況下進行封存。中國的飛機封存和美國的不同，美國是直接扔在大沙漠中，而中國則探索出一套更加先進的方法。
那就是飛機氣相封存技術！
工作人員為戰機做了一套特殊的衣服，裝上特製的密封拉鍊，將飛機的“上衣”、“下衣”、“襪子”等部分連接起來。以實現完美的低氧密封。
▲魯山機場
魯山飛機存儲中心，機務分隊平均每人負責四五架飛機，幾乎天天呆在機場搞維護。得益於存儲中心工作人員的悉心呵護，該儲存中心先後調出400多架各型飛機，全部達到一次性起動成功、一次性試飛成功、一次性轉場成功。
魯山機場容納了大約2000多架各型軍機。但該機場容納的機型大多為殲5、殲6，以及強-5...這同美國飛機墳場動輒便是F-15、F16和B52戰略轟炸機相比...確實比不了。
▲魯山機場的美齡號是蔣介石的專機
▲魯山機場的米8直升機
不過，窮有窮的玩法，你刨你的三代機，我改我的殲6。在那個奉行著“殲6萬歲”的年代，中國生產了大量殲6飛機。而退役後，關於殲-6的各種改裝玩出了花。
▲遭受各種彈藥的洗禮後，真退役
上圖這架殲6是混的比較慘的...今年4月18日所舉行的金飛鏢-2018比武考核，擔任地面靶的正是退役的殲-6。
當然，隨著我們空軍現代化腳步的加快，戰機的更新換代也已經非常快，現役戰機提前退役也不是沒有可能，從魯山機場停止對外開放我們可以預見，在未來，這裡或將成為真正的“飛機墳場”，而不是“鋼鐵墳場”！
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