作為納粹德國戰時的“黑科技”，獵虎重型坦克殲擊車是德國甚至第二次世界大戰中，服役的最強坦克殲擊車。但是由於底盤原因以及重量，獵虎經常出現機械故障並嚴重影響作戰效率。而在第一次出征時，被德國人視為“決戰利器”的獵虎就被遠脆於自己的美軍裝甲兵教訓了一頓。
▲第653重裝營的“象”式坦克殲擊車
1943年的庫爾斯克會戰結束後，當時的德軍重型坦克殲擊車營精銳——第653重裝營的“象”式坦克殲擊車，幾乎為蘇軍破壞的所剩無幾。從那一刻開始，653重裝營就再也沒能以一個整體戰鬥過。直至1944年8月才開始重組行動。他們最先接收到的這批上級調來的“新式武器”，就是戰鬥全重達到70噸的“獵虎”重型坦克殲擊車。
▲獵虎裝備的Pak44型128毫米反坦克炮，在1000-1500米的距離上甚至能夠擊穿當時盟軍少數裝備的“潘興”重型坦克！但由於自身重量原因以及懸掛機構實在是太糟糕，獵虎出故障的概率也是最高的。因此也被德軍裝甲王牌卡里烏斯視為行走的棺材。
在重組後，653重裝營的新車組都只是僅僅接受了為期12天（相當於一週半多一點）的駕駛訓練後，就被命令在1944年12月的阿登反擊戰中擔任進攻矛頭。低劣的維護效率也使得653重裝營原本裝備的42輛獵虎，在1945年1月發動的“北風”行動中，僅僅只能出動2輛，來支援當時的武裝黨衛軍第17“古茨”裝甲擲彈兵師！
▲正對獵虎坦克殲擊車武備進行拆裝檢查的部分德軍裝甲兵成員。在戰爭末期，希特勒甚至下令沒有坦克的德軍車組，放棄繼續開坦克的權力，轉而扛起鐵拳轉做步兵攻擊盟軍坦克！
1945年1月9日，653重裝營的3輛獵虎，一頭鑽進了風雪之中，準備對盟軍部隊發起遠程炮擊行動。這次行動乃是653營新組建以來的首戰。
3輛獵虎一開始大搖大擺的將車體暴露在山坡之上。結果在250-300米的距離，德軍123號獵虎車組成員在日後回憶說，“聽見一聲從未有過的呼嘯”。隨後134號獵虎就發生了劇烈的彈藥殉爆，直接炸死了裡面所有的車組成員。就這樣，獵虎的第一作戰，連敵人都沒看到就損失了一輛。那麼是什麼武器擊毀了獵虎呢？
▲有一種說法是，擊毀獵虎的是二戰時期美軍步兵最主要的反裝甲武器——巴祖卡60毫米火箭筒。問題是在250-300米的距離巴祖卡很難精確命中134號獵虎。因此在戰後有人提出的“巴祖卡擊殺說”，最終被否定。
相比之下，美軍的一條戰史報告似乎更加將證據指向坦克殲擊車。在1月9日這次行動中，負責留守此地的，乃是美軍第776坦克殲擊營A連。此時該連裝備的就是這款坦克殲擊車。
▲二戰時期美軍所用的威力最強的坦克殲擊車——使用M3型90毫米炮的M36傑克遜（Jackson）
雖然傑克遜無法在300米的距離上擊穿獵虎厚達250毫米的正面裝甲，但德軍卻將薄弱的側面（80毫米）暴露到了富有洞察力的美軍反坦克手下。在300米的距離上，美軍反坦克兵約翰·布里茨中尉指揮自己的傑克遜，發射90毫米穿甲彈，擊中了134號獵虎的彈藥架，直接造成了後者彈藥殉爆，全車陣亡。而更不甘心的德國653重裝營對該輛獵虎的損失報告中提出“原因不明”！明顯就是在自欺欺人。
▲拍攝134號獵虎殘骸
後來，1945年3月，美軍還專門返回到了當時的戰區，拍攝134號獵虎殘骸用以炫耀傑克遜的威力，給不可一世的“獵虎”狠狠的一個耳刮子。
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