進入炎炎夏季，無論是內地還是沿海甲醇均是上下頻繁震盪過程，脈衝式行情凸顯，面對上游原料的持續區間震盪行情，多數下游產品會有什麼表現呢？今日就一起來看看甲醇多數下游產品價格、成本和利潤表現。
進入炎熱的7月份，無論是內地還是沿海甲醇市場均是主產區均是上下頻繁震盪的過程，脈衝式行情凸顯。江蘇7月份圍繞3010-3175元/噸區間，寧波圍繞3070-3240元/噸，華南圍繞3020-3270元/噸，而內蒙古地區圍繞2300-2550元/噸區間震盪。面對上游原料的持續區間震盪，那麼多數下游產品作何反映呢？今日就來看看6月至7月底多數下游產品價格、成本和利潤表現。
7月份多數下游甲醛、二甲醚利潤依然微薄不足，多在成本線“遊走”，山東MTBE近期一噸亦虧本在100-300元/噸之間，而醋酸受到7-8月份400萬噸產能集中停車檢修給予醋酸以1200-1250元/噸暴利行情，而MTO/CTO裝置，其CTO、MTO以及傳統的石油裂解裝置比起來，如圖2可以看出，傳統石油裂解工藝以及CTO成本相對較低，仍舊具有極大利潤效益，唯獨MTO成本偏高，盈利性較差。畢竟外採甲醇到乙烯和丙烯再到下游產品利潤，肯定要比一體化或者自身從西北當地採集煤炭到生產乙烯丙烯，再到下游產品利潤低太多。國內多套MTO/CTO裝置中，CTO裝置佔絕對優勢，佔到總體MTO/CTO產能的%，所以僅近幾年MTO裝置建設和正式投產一直極為緩慢，內地少數原計劃MTO裝置也逐步改為煤制乙二醇或者其他更為利潤相對豐厚的裝置而非MTO裝置。但從MTO裝置自身來看，雖然華東外採甲醇的MTO裝置，丙烯再到PP這段虧本明顯（唯獨甲醇到丙烯到正丁醇和辛醇這段利潤相對穩固，其中和甲醇到丙烯再到正丁醇這段利潤要相對差於甲醇到丙烯再到辛醇這段，故南京誠志MTO裝置於6月底開始裝置切換生產辛醇），但乙烯到乙二醇或者環氧乙烷等等利潤仍舊相對豐厚，雖然7月上中旬甲醇到MEG或者EO利潤明顯下滑，但7月下旬開始甲醇到MEG或者EO利潤全面回溫，7月下旬開始甲醇至PP利潤也全面得到改善。
慮到利潤微薄、夏季高溫雨水頻發終端需求銳減等等影響，如圖6，7月份甲醇多數傳統下游甲醛、二甲醚、MTBE和DMF等等產品開工持續下降，尤其是進入7月下旬，以上多數產品開工率繼續下降，多以銷定產，而對於原料甲醇採購則進入隨用隨拿模式，原料庫存始終保持在相對合適的低位安全庫存狀態，而不會在特定的時間採購大量的原料建倉至充盈，隨用隨拿的採購節奏也規避了成本高位的風險。而反觀原料甲醇，內地主力產區多數廠家則完全根據自身庫存排貨，一旦庫存高位便瞬間降價促銷避險，合理規避庫存高位風險，而一旦庫存低位（超賣現象凸顯）便順勢持續拉高價格，“迎合”貿易商漲價刺激市場買漲行為。
短時來看，下游繼續降負避險，內地和沿海貿易商持續挺價意圖明確，但供應面已在緩慢提升，前期停車檢修的重要裝置新能鳳凰、新奧、甘肅華亭、陝西煤化以及陝西渭化均在恢復當中，且8月上中旬將有大量西南船貨和進口船貨集中抵達華東區域，8月份供需仍舊存在極大博弈，關注7月底至8月初進口到港船貨和轉口船貨中和情況以及內地船貨集中流入數量。
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