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談到空氣汙染
人們首先會想到PM2.5
但隨著季節變化
空氣汙染的最大“殺手”已經“易主”
夏季空氣汙染最大“殺手”
是臭氧 ！
根據環境保護部發布的重點區域和74個城市空氣質量狀況顯示，夏季以臭氧為首的汙染物超標天數超過了PM2.5，居於第一位。也就是說，在夏季，臭氧已經成為空氣汙染的“罪魁禍首”。
臭氧小貼士
原來，臭氧是氧的同素異形體，在常溫下，它是一種有特殊臭味的淡藍色氣體。當它在距離地面10公里-50公里的高空時，臭氧能吸收紫外線、保護地球上的生物不被強烈的紫外線曬傷。這就是我們需要保護的臭氧層。而一旦臭氧到了距離地面10米-100 米左右的近地面層，就變成了大氣中的汙染物。
近地面臭氧汙染的危害極大。
臭氧汙染從何而來呢？
近地面的臭氧大部分是由人為排放的氮氧化物和揮發性有機物等，在高溫、強光照條件下發生光化學反應二次轉化而成的。
氮氧化物主要來自機動車、發電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窯等高位燃燒或工藝過程排放； 揮發性有機物主要來自機動車、石化工業排放和有機溶劑揮發等。
由此可見，如果要問誰是臭氧汙染的最大製造者，機動車必定是不二之選。
面對臭氧汙染
對政府來說，臭氧汙染已成為我國大氣治理的新挑戰。
針對日益凸顯的臭氧汙染，我國實施的新《環境空氣質量標準》中，增加了臭氧（O3）檢測項目。納入標準開展監測，這是臭氧汙染防治的第一步。
減少來源，控制氮氧化物和揮發性有機汙染物排放則是核心。
有效控制這兩項前體物的排放不僅對控制臭氧汙染非常重要，對防治PM2.5同樣重要。此外，臭氧的產生與地區性的交通運輸、石化行業和燃煤鍋爐等工業生產汙染源的排放特徵，以及地形和氣象條件也密切相關。
我們可以做些什麼呢？
綠色出行是關鍵，少開一天車，便能少一些揮發性有機物，和氮氧化物的排放。
剋制餐飲油煙，也能為減少汙染物排放，作出一定的貢獻。
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