近幾年隨著社會的高速發展，城市和農村之間的差距也越來越小，尤其是這幾年，國家為了減輕農民負擔，大力的發展農村經濟，各種基礎設施也在這幾年拔地而起，農村的生活水平也逐漸提高，現今走在農村的街道上，不少農村地區都修建了柏油路，水泥路，基本上實現了“村村通”，農村的交通越來越發達和生活條件的提高，不少農村家庭也“趕起了時髦”，開上了小轎車。無論走親訪友，工作聚會，小轎車為農民帶來了太多的方便。
尤其是這幾年的新能源汽車發展十分迅猛，對於農民來說新能源汽車的崛起受到了農民的青睞，新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，只要有電力供應的地方都能夠充電，面對油價如此高的今天，用電汽車更適合農民。但近日卻傳出取消新能源汽車補貼的傳聞，讓不少準備買新能源汽車的農戶惆悵了起來。
而據悉有正在研究調整2018年中央財政補貼政策，傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時，取消地方補貼也是大概率事件。另有接近政策制定的人士表示，北京市可能在2018年率先退出地方補貼。
在原先的條件下，刨去補貼費用，加上各地的限牌政策，讓很多消費者傾向新能源，而取消補貼之後，這樣一來，新能源汽車的優勢就不復存在了。畢竟新能源汽車蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，故購買價格較貴。
如果這些補貼取消之後，那些想買新能源汽車的農民就有點不高興了，農民賺錢不容易，原本心想買個便宜車，畢竟現在車在一定程度上成了必備的。現在在農村娶媳婦，僅僅有房子和彩禮是不夠的，大多數姑娘都要求有小轎車，因此小轎車已經成為農村婚嫁的物質基礎，不買也不行，因此不少農民雖然經濟條件不富裕，但是咬咬牙借錢也要買車，
此外農村的道路雖然越來越好，出門開上車一會兒的功夫就到縣城了，家家戶戶都是獨家小院，天然的車庫更有優勢，又沒有其他的額外支出，確實划算。
不過農民朋友也不用擔心，畢竟現在還在研究當中，如果不急於買新能源汽車的農民可以再等上一段時間，看看最終的結果是什麼。
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