近日這款車已迎來了首次改款，新車在外觀、內飾、配置等方面都進行了全方位的提升，起步價“僅”55.8萬元。
作為中期改款車型，新款 Macan 造型還是和現款車型保持一致。新款Macan前臉多橫幅式進氣格柵中間帶有自適應巡航感應探頭，其下方增加了貫穿式進氣格柵，車頭兩側前大燈為全新三級遞進式照明系統，點亮後效果更加明顯。
作為中期改款車型，新款 Macan 造型還是和現款車型保持一致。新款Macan前臉多橫幅式進氣格柵中間帶有自適應巡航感應探頭，其下方增加了貫穿式進氣格柵，車頭兩側前大燈為全新三級遞進式照明系統，點亮後效果更加明顯。
來到側面，其長度和高度略微有所變化，並且配備大尺寸雙五輻輪圈，使得整體更具運動感。
來到側面，其長度和高度略微有所變化，並且配備大尺寸雙五輻輪圈，使得整體更具運動感。
新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，尾部下方有更為誇張戰鬥的擴散器，雙邊單出的矩形尾喉也頗有運動範兒。
新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，尾部下方有更為誇張戰鬥的擴散器，雙邊單出的矩形尾喉也頗有運動範兒。
新款保時捷Macan的內飾整體佈局上變化不大，新車最大的變化是針對信息娛樂系統進行升級，12.3 英寸的觸屏和橫向排列的實體按鍵取代了之前的 7 英寸觸摸屏，系統升級為保時捷新一代的PCM通訊管理系統。
此前僅供保時捷跑車選裝的 GT 方向盤現在也被列為新款 Macan 的選裝件，安全配置方面也有所提升。
此次上市的 Macan 搭載 2.0T L4 渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，綜合輸出最大功率252馬力，百公里加速世界6.5秒。後期還將推出動力更加強大的3.0T的Macan s和Macan Turbo兩款。
此次上市的 Macan 搭載 2.0T L4 渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，綜合輸出最大功率252馬力，百公里加速世界6.5秒。後期還將推出動力更加強大的3.0T的Macan s和Macan Turbo兩款。
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