導讀：6月1日，羅羅公司宣佈慶祝遄達700發動機達到重要里程碑：累計5000萬飛行小時，遄達700發動機是羅羅公司遄達系列發動機第一個進入服役的發動機，也是羅羅公司最暢銷的發動機。
這是一個驚人的成就，目前全球大約有380架由遄達700發動機驅動的空客A330客機正在服役。羅羅公司在英國德比的飛機可用性中心的工程師們現在可以全天候24小時監測和分析羅羅發動機的健康狀態。
這個里程碑強調了遄達700發動機的可用性和可靠性，因為羅羅公司利用研發和操作該發動機所獲得的經驗為空客A330neo的獨有動力裝置遄達7000發動機今年的投入使用做準備。
遄達7000發動機是遄達家族的第7位成員，充分借鑑遄達700、遄達1000和遄達XWB發動機的結構和技術，和遄達700發動機相比，推力在68000~72000磅推力的遄達7000發動機將在性能和經濟性方面發生一個階躍性的變化，其涵道比從5提高到10，總增壓比從36提高到50，耗油率降低10%，噪聲降低10dB，運營和維護成本降低大約6000萬美元。
遄達700發動機是羅羅遄達家族的第一個成員，在將羅羅公司轉變為一個家真正的全球性公司方面發揮了重要的作用，目前服役的遄達700發動機有大約1600臺，佔羅羅寬體客機發動機中的36%，是羅羅公司最暢銷的發動機，直接助力羅羅公司在寬體客機動力引擎市場從1995年的13%持續增長，預計到2020年左右羅羅寬體飛機引擎市場份額將超過50%。
今年晚些時候，遄達700客機將作為空客公司下一代超級運輸機“加大號大白鯨(Beluga XL)的動力引擎進行首飛。
羅羅公司客戶和服務總監Dominic Horwood表示：“遄達700是一個標誌性的發動機。作為遄達系列發動機的第一臺發動機，它開創了一個非凡的先例，有助於重新定義羅羅公司在民用航空領域的作用，我們很高興慶祝這一里程碑。”
Horwood強調說：“在我們準備投入使用它的後繼產品遄達7000發動機之際，我們想在這對遄達700發動機已經達成的堅實基礎再做一個友善的提醒，在過去的23年裡，遄達700發動機達成的如下成就：
5000萬小時相當於110,000次往返月球；
在1200萬個航班上運載了30億人，相當於目前世界人口的40%以上；
證明自己是A330客機的首選發動機，在過去三年中佔據了90%的市場份額；
被88家不同的航空運營商選中。
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