“大亞灣哪裡還是惠州的大亞灣，已經是深圳人的大亞灣！”
“不，大亞灣也不僅僅是深圳人的大亞灣，是全國人民的大亞灣。”
從90年代開始，大亞灣便已經在全國“揚名”，直至現在，大亞灣的“風頭”也是惠州其他區域無法匹敵的，但其名聲在外的並非產業，並非區域定位，而是房地產，且這“名聲”亦是譭譽參半。
真實的大亞灣到底是怎樣的？空城？全是投資客？是投資“牢籠”還是潛力區域？5月策劃《別動，這是深圳人的大亞灣》為您解密大亞灣的方方面面。
2018.5.1大亞灣黃金海岸
大亞灣是空城PK大亞灣是堵城
“空城”、“鬼城”等帽子已與大亞灣如影隨形多年，片區房子越來越多，空置率也被指越來越高。“空置率真的太高了，入住率能達到三成的都算人多了吧。”有網友如是說。但居住在大亞灣的人卻不這樣認為，“大亞灣現在人多了很多，主幹道堵車的現象都很常見，當然跟北上廣深這些大城市的人口密度比，大亞灣也確實算空了。”
“很多人覺得大亞灣是空城，這也正常，大亞灣新樓盤太多，很多都還在建設中，有些是剛交樓，這些樓到了晚上當然不會亮燈，也就讓大家覺得，哦，原來大亞灣真的是空城，但其實，已經交樓幾年的入住率都還是可以的，基本去到了7成左右。”
不可否認的是，大亞灣確實有一眾樓盤入住率不高，主要原因是業主多為深圳客，他們大多在深圳工作，週末再回來惠州，是兩地往返的“候鳥族”，另一原因也與周邊配套有關，不僅商業配套缺乏，生活配套設施也並不是每個樓盤都配備齊全。
但可看到的是，近兩年大亞灣一點一點的改變，萬達廣場開業，另有幾家大型商場也將面市，來來往往的車多了，人也多了。
大亞灣是堵城，這一說法又從何而來？一位大亞灣本地居民表示，“大亞灣擁有濱海資源，每年五一開始一直到國慶，這期間海邊的路基本都是堵著的。”曾在這期間前往大亞灣濱海旅遊的人士可謂是深有感觸。
“剛剛過去的五一假期，想著趕著假期尾巴去海邊玩下，剛好錯開出行高峰，沒想到最後一天竟然還是被堵在了路上，從大亞灣的小徑灣高速口下高速開始就一直堵到海邊，視線所及之處都停滿了車，到了海邊更誇張，全是人，有密集恐懼症的人真的不能去。”
別動，這是深圳人的大亞灣
因大亞灣毗鄰深圳，片區樓市的“矛頭”也理所當然的指向了深圳客，在深圳的大街小巷，總能看到大亞灣樓盤的“蹤跡”，各種戶外廣告在爭奪眼球，有開發商表示，“我們只跟深圳那邊的媒介合作，我們的客戶不在惠州，在深圳。”
很多前來大亞灣置業的人對於大亞灣也褒貶不一，有人感慨，如果不是沒錢，真的不會來大亞灣；有人欣喜，大亞灣的空氣環境都不錯，離深圳又近，還滿足了自己留在深圳的願望，是一個好地方；有人期待，這裡離深圳這麼近，現在粵港澳大灣區、深莞惠試驗區、深圳東進等概念似乎都在說，這裡價值無窮，這裡潛力無限，此時不置業更待何時？
如今，雖然大亞灣的房價已經從“小雪球”滾成了“大雪球”，但相對深圳的5萬多一平的價格來說，大亞灣還在山腳下，才剛剛邁出登山的第一步。有業內人士表示，“一萬三一平的均價對於惠州人來說可能有點高，但對深圳人來說是居然這麼便宜。”
據大亞灣房協的相關數據顯示，2017年，大亞灣的房子有85%是賣給了深圳人。如眾人所說，大亞灣，真的已經不是惠州的大亞灣，而是深圳人的大亞灣。
投資“牢籠”？二手房壓根賣不出去？
從2017年一直到現在，關於大亞灣的傳言除了空城以外，最多的應該就是“大亞灣二手房壓根賣不出去”這一說法了。筆者多方面瞭解了大亞灣二手房的狀況。
業主：高價難賣如果價格可以鬆動一點諮詢的人還是不少
一位在大亞灣欲賣房的業主透露，“我看到大亞灣房價現在漲起來了，想看看自己那套能賣多少錢，在網上以一萬二的價格掛了一段時間，打電話來的基本都是中介，想買的很少。後面調低了價格，調到一萬一平，諮詢的人明顯多了。”
置業者：想要找合適的二手房源
據瞭解，雖然大亞灣新房房源多，但有不少置業者將重點聚焦於二手房。“二手房買了就能住，現在新房價格太貴了，好一些的基本都在一萬三以上，而二手房一萬左右的能找到挺不錯的了。”
另一位置業者稱自己就想找二手房，手頭準備了一些資金，如果有合適的會考慮全款買下。
中介：新房二手房都有需求二手房不會賣不出去
從事大亞灣房產多年的一位中介指出，二手房和新房都有各自的市場，不會存在賣不出去，現在二手房的貸款確實更麻煩一些，但是還是會有一些人因為各種各樣的原因希望購買二手房。
“如果真的賣不出去，一般都是因為業主要價高於市場價，或者房源比較差。”
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