攻擊機，也稱強擊機，國外也稱近距空中支援飛機。作為一種低空、有效突防武器，在世界主要軍事強國中扮演者重要角色。
攻擊機一般都具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標能力，可配備品種較多的對地攻擊武器，主要用於突擊敵戰術或淺近戰役縱深內的目標，直接支援地面部隊作戰。
二戰結束以來，世界各軍事強國都致力於攻擊機的研發，目前已發展到三代，代表型號有：美國的A-10"疣豬"，kc-130"空中炮艇"，俄羅斯（蘇聯）的蘇-25，巴西的A-29"超級巨嘴鳥"。
其中，尤以美國的A-10名聲最為響亮。
A-10"雷電Ⅱ"攻擊機是美國費爾柴爾德公司生產的一種單座雙引擎，是美國空軍現役唯一一種負責提供對地面部隊的密集支援任務的型號，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標等。
A-10研製於上個世紀60年代，於1972年首飛，1975年服役，前後共生產了700多架，並衍生出多種型號,至今仍在美軍服役，沒有任何一型飛機可以替換。
作為戰機中的明星，A-10身上有兩大特點令人印象深刻：強悍的攻防能力和怪異的造型。
先說一下它的外形設計。
我想只要知道A-10，看過A-10圖片的人肯定都會被它怪異"長相"所吸引。當然，A-10外形的怪異可不是B-2隱轟的那種科幻炫酷，而是一種奇葩，甚至是醜陋。
看看它的照片，也難怪美國空軍飛行員私下裡給它起了個另類的外號"疣豬"。
A-10的機身設計不同於傳統戰機的佈列方式，最大的區別在於發動機的佈置上，它的引擎安裝於主翼後上方、尾翼組件前上方，讓主翼和尾翼摭擋引擎，使引擎不會完全暴露於來自下方的攻擊，但從側面和正前方來看卻是完全暴露在機身外，與其它類型的戰機發動機內置的佈置方式完全不同。
從正面看，就像兩個超大的鼻孔，滑稽而又奇特，也難怪被冠以"疣豬"的稱號。
再來說一下它的攻防能力。
說到A-10的攻防能力，"強悍"二字已不足以形容，把它稱為"空中坦克"都 不為過。
為了提高抗損係數，A-10在機身的抗損設計上下了很大功夫，採用了諸多可提高機身抗打擊能力的措施：在座艙、機腹等關鍵部位採用鈦合金複合材料，抗抵抗23毫米穿甲彈的打擊，主要結構都為餘度設計，機身大梁、主結構框都是雙套的，有一個被擊壞不致造成災難性的後果。
此外，A-10兩個發動機之間的間距比較大，大大降低了同時著弾受損的概率，風扇機匣也有裝甲保護，一臺發動機被擊壞時，碎片不會傷及另一臺。A-10還將油箱置於機身內，油箱為橡膠泡棉自動閉鎖式，中彈後會自動封閉，備用的小郵箱還可以繼續工作，支持飛機安全返回基地。
可以說A-10全身皮糙肉厚，一般的小口徑步槍，機槍在它面前就是小兒科，子彈打在身上就是隔靴搔癢，即使大口徑槍炮（也不能太大，不能超過30毫米）對它也不會產生太大致命傷害。
A-10的空中打擊力更是一絕，其無與倫比的超強火力絕對是地面武裝人員和坦克裝甲的剋星，它最令敵人聞風喪膽的就是上面安裝的1門30mmGAU-8型7管加特林式。
該機炮全長6.06米，全重281千克，採用雙端閉合無鏈供彈形式，傳動裝置液壓馬達，最大備彈量1350發，射速4200發/min，最大射程2440米。
該機炮是專為反坦克而設計，以極高的射速發射高威力炮彈，是美國軍隊所使用過的最大，最重，以及威力最強的武器之一。
如果有看過A-10在中東戰場打擊恐怖分子地面裝甲視頻的朋友肯定會對裡面火光沖天的震撼場面記憶深刻：一架A-10肆無忌憚的冒著地面武裝人員的火力打擊，超低空一掠而過，機頭下方的加特林機炮肆意的噴吐著火舌，機腹下的地面瞬間被火海覆蓋，一切過後，檣櫓魂飛湮滅了。
除了威力巨大的AGU-8機炮，A-10A攻擊機還有11個外掛架，每個機翼下有4個，機身下有3個，最大載彈量為7258kg，可掛載AGM-65空地導彈和AIM-9空空導彈，或者包括MK系列通用炸彈和GBU系列在內的各種激光精確制導炸彈，以及70mm和127mm兩種不同口徑大小的火箭發射巢。
A-10攻擊機依靠強大的火力專司對地攻擊，其航電系統不能與集現代高科技於一體的F-16、F-15,、AH-64等先進飛機相媲美，但是在北約大規模空襲南聯盟的作戰行動，以及近年的中，卻證明了A-10無法被撼動的獨特地位--無論是能夠實施精確打擊的F-15、F-16，還是能夠奪取一樹之高優勢的，均無法有效對付利用地形掩護的地面部隊，甚至無法投入使用。
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