2018年7月10日，優步Uber宣佈投資Lime進入電動滑板車業務，就在幾個月前優步Uber剛宣佈將在法國巴黎建立一個新的先進技術研發中心，用於解決項目過程中遇到的技術難題，力爭到2020年正式推出飛行出租車，優步Uber一系列的動作，正在進一步加大在全球出行領域的版圖。
在過去一年裡，優步Uber問題不斷，但它仍然是美國最有價值的獨角獸創業公司，近年來，優步Uberr已經融資近100億美元，據外媒報道，優步Uber估值已達680億美元（約合4600億人民幣），成為全球科技公司中最大的獨角獸企業，優步Uber的創始人名叫：Travis Kalanick特拉維斯·卡蘭尼克，是美國硅谷的創業明星。
1977年，卡蘭尼克出生於美國洛杉磯一個普通家庭，小學便會計算計編程。1998年，他大學沒讀完，便從加州大學洛杉磯分校計算機工程系輟學，後來創辦了世界上第一個P2P文件下載資源搜索引擎Scour網站，然而多家美國大電影製作公司與音樂公司告他侵權，因版權問題被起訴並索賠2500億美元。最後，他與一起創業的同學不得已賣掉公司，賠償並宣佈破產。
後來，卡蘭尼克直接把 Scour 的個人文件分享技術改造成了企業軟件產品，來降低寬帶成本，中間也經歷了各種波折，中間投資人撤資，合夥人跳槽，沒錢的日子一度靠父母救濟，由於沒錢，他甚至在租來的汽車裡睡覺，在附近商場的衛生間裡像流浪漢那樣洗澡。
2007年對手Akamai Technologies終於出資1700萬美元把他公司收購，卡蘭尼克成為一名千萬富翁，那一年他31歲。有錢後的卡蘭尼克，終於可以放鬆一下自己，便開始了自己的環球旅行。
有一次，卡蘭尼克在法國與朋友遊玩的時候因為難於打到車，心裡產生了開發手機打車軟件的想法，2009年，在賣了上一家公司兩後，他創立了優步。剛成立的優步主要對閒置出租車資源進行整合，向消費者提供低於市場價的租車服務。
2011年優步被美國運管部門沒有執照為由，罰了幾千美元，最後他將公司名稱由UberCab正式改為優步Uber，並專注於中高端租車市場。優步隨後進入法國、英國、加拿大等城市，並上線了UberPool拼車服務，通過拼車共享進一步降低用戶的出行費用。
隨後，使用優步的人越來越多，到2015年Uber已經在全球60個國家和地區，310個城市開展打車服務，司機數量超過100萬名。由於優步衝擊了傳統的的士業務，遭到多個國家抵制，但業務一直保持著上升，估值已超過400億美元，那一年，滴滴與快的合併，滴滴成為了中國出行巨頭。
此後的優步和滴滴戰鬥並沒有停下來，反而更加激烈，又開啟了新一輪的燒錢大戰，大力補貼乘客與司機，卡蘭尼克對中國市場非常看重，一年有接近四分之一的時間在中國督戰，然而面對滴滴的瘋狂擴張，和在中國市場持續的鉅額虧損，背後投資人非常不滿。2016年滴滴宣佈收購優步中國，卡蘭尼克退出了中國市場。2017年，優步問題不斷，卡蘭尼克因股東反對，辭出去了CEO職務，但個人財富依然超過70億美元（約合473億人民幣）。
卡蘭尼克曾表示：努力做一些本以為自己做不到的事情，我總是願意走出舒適區，來接近自己的目標。記得有這樣一幅畫，在白紙上畫著兩個圓圈，一個是你的舒適區，而走出去進入另一個圈才是能創造奇蹟的地方。
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