每年成都鐵路招聘都是十分地火爆，中國鐵路成都局待遇真心不錯，招聘的要求還不高，很多同學都想報考中國鐵路成都局，中公國企為大家彙總了中國鐵路成都局筆試的基礎內容，小夥伴們快來看看吧！
1．鐵路鋼筋的代換有幾種方法？其代換時有什麼規定？
答：鋼筋代換有兩種方法，即等截面代換法和等強度代換法。鋼筋的牌號、級別、強度等級、直徑應符合設計要求，當需要代換時，應經設計單位同意，並符合下列規定：
1）不同級別、強度等級、直徑的鋼筋的代換應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行代換；當構件按最小配筋率配筋時，鋼筋可按等截面進行代換；
2）當構件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時，代換後應進行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗算；
3）鋼筋的間距，錨固長度、最小鋼筋直徑、根數等應滿足有專業設計規範要求；
4) 重要受力構件不宜用Ⅰ級熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ熱軋帶肋鋼筋；
5) 有抗震要求的結構應符合抗震的有關規定。
二、鋼筋在砼結構中的作用以及保護層厚度的規定。
2．鋼筋與砼為什麼能共同工作？在設計鋼筋砼構件時，如何發揮兩種材料各自的特點？
答：鋼筋與砼能夠共同工作：主要是因為它們具備下面三個條件：
砼結硬收縮時，水泥膠體的粘結力能夠與鋼筋的緊密地粘結在一起，由於粘結力的作用，砼與鋼筋能夠很好地粘結成一個整體，當構件受力時，它們能夠一起產生變形而不致分離；
砼包裹著鋼筋，能保護好鋼筋不致因受大氣的侵蝕而生鏽變質。此外，由於砼是不良導熱體，還可以保護鋼筋在高溫條件不會發生劇烈的溫度變化。
由於鋼筋和砼具備共同工作的條件，在進行鋼筋砼結構設計時，可以利用兩種材料各自的特點，發揮各自的優勢，對砼來說，因為它的抗壓性能強，將它放在構件的受壓區，以承受壓應力；鋼筋由於它的抗拉，抗壓強度大致相同，將它配置到受拉區，承受拉應力比較合適；在受壓區，有時也配置鋼筋，用它承受壓應力，以補足砼的不足。
3．鋼筋砼構件中砼保護層的作用是什麼？
答：它的作用有二，其一是保護鋼筋，防止鋼筋生鏽；其二保護鋼筋與砼之間有足夠的粘結力，使鋼筋和砼共同工作。
以上就是歷年來中國鐵路成都局的基礎內容了。同學們複習的時間有限，一定要抓住複習的重點，做到複習有方向，有效率，避免做無用功。多多複習，中國鐵路成都局筆試才能取得良好的成績！
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