在過去的兩週裡，一陣微小的塵埃粒子風暴吞噬了大部分火星，並促使美國宇航局的機會火星車暫停科學行動。但在全球範圍內，一直在研究烈風隕石坑火星土壤的美國宇航局好奇號探測器預計將基本不受灰塵影響。當機遇由陽光驅動時，它在當前位置被灰塵弄髒了，好奇心擁有一個日夜運轉的核動力電池。
火星沙塵暴的規模在增大，現在正式成為"行星包圍"（或"全球"）沙塵事件。
美國國家航空航天局的好奇號流浪者在Sol 2082（2018年6月15日）上拍攝的自畫像。火星沙塵暴使火星車在烈風隕石坑的位置的陽光和能見度降低。在名為"德盧斯"的目標站點的漫遊車左側的岩石中可以看到鑽孔。
雖然好奇心位於火星的另一邊，但塵埃在穩定增加，在週末增加了一倍多。大氣霾阻擋陽光，稱為"頭"，現在在烈風隕石坑的8.0以上 - 這是使命曾記錄的最高點。最後，Tau在機會附近測量到了近11個，足夠厚以至於火星最早的主動探測器不再能夠進行精確的測量。
對於美國國家航空航天局的人類科學家們來說，好奇心提供了一個前所未有的窗口來回答一些問題。最大的問題之一：為什麼一些火星沙塵暴持續數月並且變得很大，而另一些沙塵暴則持續一小時？
"我們沒有什麼好主意，" 美國宇航局戈達德太空飛行中心位於馬里蘭州格林貝爾特的大氣科學家斯科特·D·古澤維奇說 ，他領導了好奇號的沙塵暴調查。
他指出，好奇心以及 火星軌道上的一系列航天器將使科學家第一次從地表和太空中收集大量的塵埃信息。2007年，在好奇號降落在那裡之前的五年，包圍火星的全球範圍內的最後一場風暴。
2018年6月，美國宇航局的好奇號探測器利用其Mast Camera或Mastcam來拍攝由大規模沙塵暴引起的火星表面加劇的朦朧感。流浪者正站在烈風隕石坑內，向火山口邊緣望去。這些照片大約持續幾周，從暴風雨來臨前的一片地區開始。
在上面的動畫中，好奇心正面臨火山口邊緣，距火山口內的地方約18.6英里（30公里）。其Mast Camera或Mastcam 拍攝的每日照片顯示天空變得更朦朧。在這個季節的這個時候，這個遮擋太陽的陰霾牆比正常情況下厚約六至八倍。
好奇號在美國加利福尼亞州帕薩迪納市噴氣推進實驗室的工程師研究了日益增多的沙塵暴影響流動站儀器的潛力，並表示它幾乎沒有風險。最大的影響是漫遊者的相機，由於低照明需要額外的曝光時間。在每次使用之後，漫遊車已經常規地將其Mastcam放在地面上，以減少在其光學器件上吹灰的量。JPL領導火星科學實驗室/好奇號任務。
來自美國宇航局好奇號探測車上的Mast Camera（Mastcam）的兩幅圖像描繪了自沙塵暴襲擊Gale Crater以來照亮火星表面的光線顏色的變化。左圖顯示Sol 2058（5月21日）的"Duluth"演習場地; 正確的圖像來自Sol 2084（6月17日）。櫻桃紅色是由於大氣中的紅色塵埃顆粒讓紅光通過表面，但不是綠色或藍色，以及兩個圖像的不同曝光時間。
火星沙塵暴很常見，特別是在南半球春季和夏季，當時這顆行星最接近太陽。隨著大氣溫度的升高，不同位置表面溫度差異較大的風產生的灰塵顆粒與單個滑石粉顆粒的大小相一致。二氧化碳凍結在冬季極地冰蓋上蒸發，使大氣層變厚並增加表面壓力。這有助於幫助懸浮空氣中的灰塵顆粒。在某些情況下，塵埃雲達到40英里（60公里）或更高的高度。
雖然它們很常見，但火星沙塵暴通常會保留在當地。Guzewich說，相比之下，目前的風暴，如果它發生在地球上，將覆蓋北美和俄羅斯的面積。
沙塵暴對一些地球人來說可能顯得異乎尋常，但它並不是火星所特有的。在沙漠地區也，如北非，中東和美國西南部。
但這裡的條件防止其全球範圍內傳播，說，一個戈達德高級研究科學家誰研究地球和火星的大氣層。這些包括我們較厚的大氣結構和較強的重力，有助於解決灰塵。地球上也有植被覆蓋在土壤上，將土壤與根系結合在一起，有助於阻止風和雨將顆粒物排出大氣。
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