交通提檔，農村公路使黑水縣老百姓脫貧致富
黑水縣地處阿壩藏族羌族自治州，山高、溝深、河流多，這也使黑水縣的交通工程建設難度極大，扶貧攻堅一度困難重重。近年來，在交通運輸部定點幫扶下，黑水縣交通運輸環境有了明顯改善。
交通助力脫貧攻堅
如今的黑水縣公路總里程突破1500公里，其中農村公路總里程約1120公里，全縣鄉鎮通班車率達83%。路網的逐漸通達，成為黑水縣脫貧攻堅的極大助力，這得益於交通運輸部定點扶貧。
以黑水縣洛多鄉力威村為例，該村是典型的高半山村，平均海拔2700多米。龍洛鄉道是村民出行的主要通道，說起這條路，黑水縣交通運輸局局長宋曉峰感觸良多。
“過去這是條土路，通行不便，村民幹啥事都耽誤。”宋曉峰介紹說，“5·12”汶川特大地震後，交通運輸部門對龍洛鄉道進行改建，按照單車道四級公路的標準建設。2016年，黑水縣交通運輸局通過交通定點扶貧政策，對龍洛鄉道再次提升改造。此次改造中，交通運輸部定點扶貧資金撥款1539萬元。
三分建，七分養。交通運輸部連續多年每年撥款3萬多元用於龍洛鄉道的養護管理。交通運輸部駐黑水縣扶貧幹部，黑水縣委常委、副縣長周春發介紹說，這條路養護聘請的是當地貧困老百姓，每人每月支付2000元工資，不僅滿足了養護管理工作需要，還有助於部分貧困群眾增收。
除此之外，龍洛鄉道的建成還惠及兩個鄉11個村的百姓，帶動了沿線產業發展。目前，公路沿線已經建成1個果蔬基地、2個核桃基地、3箇中藥材基地、4個農村合作社，拓寬了老百姓脫貧致富的路子。
交通提檔 讓農副產品增值
5年前，齊興祿在黑水縣蘆花鎮日多村流轉了85畝土地，種植青紅脆李。讓這位黑水縣農業畜牧和水務局高級工程師回鄉“務農”的一個重要原因，是當地交通運輸條件的改善。
黑水縣有著獨特的地理和自然環境優勢，非常適合發展高原特色有機農副產品。2015年，該縣對農村公路進行提檔升級，沿線加裝安全護欄，整治急彎陡坡路段。路好走了，優質的農產品銷售渠道更暢，也為當地帶來了現代農業種植技術。
過去，黑水縣的老百姓不會種植高附加值的農作物。得益於交通運輸的發展，老百姓的觀念逐漸產生了變化。除了果樹，不少村莊還規模種植有機蔬菜和中草藥。據瞭解，日多村的老百姓以前種植青稞、土豆，一畝地年收入1000元左右，但是種植青紅脆李之後，一畝地每年預計可收入1萬元左右。不僅如此，黑水縣還與多家物流企業合作，積極通過“政府引導+市場注入”的模式，完善物流體系，提高農副產品外運能力。
近年來，黑水縣藉助交通運輸條件的改善，大力發展全域全時旅遊，帶來了人氣財氣，老百姓的收入有了極大提升。數據顯示，2014年至2017年，黑水順利實現了1813戶6435名貧困群眾穩定脫貧。去年年底，該縣剩餘貧困村31個、貧困戶1096戶3541人，貧困發生率降至6.8%。
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