李根 發自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
這是AI芯片最火的一年，也是中國AI芯片公司進入分水嶺的一年。
今日（7月18日），最先實現大進(shang)展(an)的是深鑑科技。
這家清華系AI創業公司在創立2年後，正式被股東賽靈思（Xilinx, Inc.）全資收購，交易金額暫未披露。
不過更早之前，也有知情人士向量子位透露過，深鑑完成了一輪估值4億美元-5億美元估值的融資，緊接著便傳出收購傳聞。
所以具體金額，或許也能以此管窺。
賽靈思收購
深鑑被賽靈思收購，傳聞早已有之。
而且一切也並非毫無徵兆。
就在24天前，深鑑對外宣佈了進軍ADAS領域的消息，其時推出了自主研發的ADAS系統DPhiAuto，而且還與日本、美國、德國的大車企簽下合同。
在這則進展背後，賽靈思之於深鑑，就已非戰略投資者那麼簡單了。
因為作為初創公司，深鑑進軍ADAS拿到大單，最大的門檻就是要滿足汽車行業嚴格的車規級芯片標準，不達標，就無量產。
正常情況下，一個創業公司要完成這方面所有的車規級標註的製造需要2~5年的時間，並且車的不同款式連續量產需要準備7年。對創業公司來說，7年太長。
初創兩年的深鑑，自然不可能輕易跨過車規級標準的限制。
背後的真大腿，其實就是賽靈思，正是這家世界最大的FPGA芯片廠商，與深鑑完成了“深度綁定”。
此外，賽靈思還開始提供汽車行業客戶引深鑑“上道”，進而幫助通過車規級標準實現方案落地和訂單轉化。
所以如此盡心盡力的戰略投資者，沒有進一步想法都不可能。
收購之後
賽靈思在官方通告中說，之所以喜提深鑑，是因為這是一家擁有業界領先的機器學習能力，專注於神經網絡剪枝、深度壓縮技術及系統級優化的公司。
並且自2016年成立以來，深鑑就一直基於賽靈思的技術平臺開發機器學習解決方案，兩家公司合作密切。
經深鑑科技優化的神經網絡剪枝技術運行在賽靈思FPGA器件上，可以實現突破性的性能和行業最佳的能效。
不過隱而未宣的，或許也有AI軟硬件一體化和場景應用方面的考量，就跟英特爾收購Mobileye類似。
目前，深鑑的落地業務中除了ADAS，還有之前主營業務安防，而且該主營業務也會是深鑑年度目標1000萬美元的重要貢獻源。
所以在加入賽靈思後，深鑑很可能還會按照這兩條業務線垂直深入，而芯片流片消息，則要等到Q3才有答案。
總之，被賽靈思收購後，深鑑雖然不再以獨立初創公司向前，但也算是在產業鏈上擁有了重要支持者，發展會穩定得多。
對於深鑑創始團隊和員工，被收購還意味著2年就得到了不菲的創業回報。
作為你的同齡人，他們也在“拋棄”你。
92年的創始人
深鑑創立於2016年，是一支純清華血統的團隊。
CEO姚頌、CTO單羿、首席科學家韓松和聯合創始人汪玉均來自清華大學，其中汪玉是姚頌的清華導師。
△ 深鑑首席科學家韓松，聯合創始人、CEO姚頌，聯合創始人汪玉，合夥人、CTO單羿
2016年，恰逢AlphaGo橫空出世，深度學習不能更熱，於是姚頌看準時機，放棄CMU讀博機會，組隊開始創業，並很快拿到了金沙江創投和高榕資本的天使投資。
這個1992年出生的創始人，當時只是不想過“一眼看到頭”的科研人生，然而就此打開了新世界大門。
而且生逢其時，姚頌的個人命運也與歷史進程一同走上快車道，深鑑快速發展，天使之後又拿到了賽靈思、聯發科的融資，更之後則進一步獲得了螞蟻金服、三星風投、招商局、華創資本等加持的4000萬美元投資。
如今，雖然以併入賽靈思作為創業“小結局”，但仍不失為一次快速且成功的創業。
而且創業兇險，世事難料，深鑑或許還可能是最早上岸那一個。
雖然AI芯片目前火熱，但箇中冷暖，或許只有相關公司自知。
有星光奪目者，有特殊背景投資方不能披露；有進展頻頻者，創始團隊開始半路而分。
難以IPO論創業成敗，也難以知道AI芯片的大潮，何時迎來終局。
— 完 —
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