12歲因家庭貧困，無奈棄學從商挑起養家重擔；
18歲，被揭發有右派言論被髮配到工廠歷經長達20年之久改造；
47歲時下海經商，取得人生第一桶金；
54歲投入20萬買入摩托行業，經8年發展銷量上百萬；
65歲時改行做汽車，用5年時間打造出國內首家A股上市的民營企業。
他就是力帆集團的創始人——尹明善。
棄學從商，看見曙光，卻遭來20年勞動改造
1938年，尹明善出生在重慶市涪陵區，父親很早去世，家庭條件差。所以母親從小就教育他不讀書則無為。值得欣慰的尹明善從小對看書很執著，經常抱著一本母親送給他的《精忠說岳傳》一看就是一整天。
1950年，由於家庭出身原因，12歲的尹明善和50多歲的母親一起被髮配到郊區的山上居住，當時住的是一件茅草屋子，蓋的破被子，用家徒四壁來形容一點也不為過。12歲的尹明善求助無門，不得不棄學從商擔起家庭重擔。
尹明善用從好心人那借來的5角錢，步行到城裡批發針，回到鄉下叫賣，能夠賣1塊多，尹明善把買完米剩下的錢存起來當作“流動資本”。尹明善後來回憶起來說道：“最值得記住的是，通過賣針，我居然懂得了今天所說的資金調用以及拆借”。
一年多下來，尹明善把賺來的十幾塊錢都給了母親，來到重慶求學讀書。考上中學的尹明善可謂是如魚得水，他在高一下半學期就已經修完了高中和大學所有專業課程，在高二便解答出了當時數學界的一些頂尖難題。命運的齒輪再次轉動，1958年尹明善因被揭發有右派言論被趕出學校，被髮配到工廠進行長達20年的勞動改造。
47歲下海創業，終獲得第一個60萬
1979年，41歲的尹明善一無所有，已然是窮途末路，但是他卻並沒有因此退縮。
尹明善的功底特別紮實，後被安排到重慶大學當老師，並與2年成為了一名編輯，在報社的日子裡，尹明善爭分奪秒“一年中光采訪過的人物就200多，每天還要寫一篇經濟評論，快趕上了經濟學家”。
1985年初，一家公司連年虧損尹明善被請去做經濟顧問，不到半年功夫，他就把公司所欠的10多萬給彌補上了，且盈利了20多萬。1985年，尹明善提交了辭呈，成立了“重慶職業教育書社”，尹明善編輯的第一套書《中學生一角錢叢書》，突破銷量3000萬套，賺到了人生第一桶金60萬。他的足跡也遍及了大江南北。
轉戰摩托車行業，8年曆練成行業先鋒
1992年，54歲的尹明善成立了“重慶轟達車輛配件研究所”，以20萬元作為啟動資金，開始了摩托車的製作。1993年底，尹明善率領團隊開發出獨一無二的四衝程100型發動機，憑藉此機，尹明善賺了1500萬元。
2001年，力帆銷售收入達18億元，企業綜合經濟效益位列全國同行業的第二名，摩托車發動機年銷量150萬臺，位居全球第一，力帆進入全球私營企業前8強。尹明善也以5.2億人名幣的個人淨資產登上《福布斯》排行榜
2003年以後，尹明善將觸角伸向汽車行業。8月，力帆收購了重慶專用汽車製造廠80%的股份，並將企業名稱改為“重慶力帆汽車有限公司”。2005年3月23日，在德國國際汽車展上，第一代力帆520揭開神秘面紗。名稱“520”，網絡語言“我愛你”的意思。
67歲的尹明善開始了第三次轉行之旅
2006年，國家公佈的“中國100最具有馳名商標”排行榜上，“力帆LIFAN”商標價值高達21.333億元，排名第78位，在汽車行業榜第6.力帆國家級技術中心在全國汽車行業榜排名第七。此後，在尹明善的帶領下，力帆相繼推出了微型汽車、卡車等，集團年產值翻了兩番，達到200億，尹明善被稱為“繼李書福之後的第二個汽車狂人”。
人生沒有太晚的開始，從企業的年齡來說，力帆算是年輕的企業；從企業的創辦者年齡來說，尹明善確實最年老者之一。
對此，尹明善認為：“我的成功，我想是因為我個人最大的優勢在於會學習和懂他們，能學習新的技術。管理方法甚至新的生活理念，這也是我取得成功的關鍵。人是一切的根本。對於任何一家企業，團隊都是很重要的。一個人的資源、能力是有極限的，所以要打造一幫志同道合、能力互補的團隊，因此團隊非常重要。唯一的經驗就是絕不要以一種老年人的心態來懷舊，該怎麼幹就努力的幹，否則絕不能在退休之前幹出一番大事業”
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