雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。6月29日上午，浙江最長鐵路隧道衢寧鐵路(遂昌段)常樂山隧道貫通儀式舉行。該隧道的勝利貫通標誌著衢寧鐵路(遂昌段)建設取得階段性勝利，同時也為慶祝中國共產黨建黨97週年獻上一份厚禮。
常樂山隧道全長14.597公里，進口位於北界鎮北界村，出口位於妙高街道源坪村，是全線控制性工程。
“該隧道發育多條斷層、節理密集帶，存在巖爆、高地溫等不良地質災害，為高風險隧道。”中鐵十二局衢寧鐵路Ⅱ標項目經理張鵬翔介紹，施工過程中，他們克服了單線長大隧道通風、排水、運輸等困難，加強了隧道掘進安全風險控制，採用TSP地質雷達和超前水平鑽孔、高清孔內成像儀等多種手段相結合的綜合超前地質預報，做到“巖變我變”，確保施工安全;同時嚴格工序質量過程控制，推廣應用二襯成套施工工藝，推行節能環保水壓爆破，配備了三臂鑿巖臺車、噴射混凝土機械手、防水板鋪設臺車等先進工裝，有效保證了工程質量。
儀式當天，許多當地村民也早早來到現場，想要見證這一激動人心的時刻，分享家鄉交通不斷髮展的喜悅。“我的家就住在源坪村，想要出去旅遊一趟是真不容易，得坐客車再轉火車。如今可好了，等到衢寧鐵路通車後，我在家門口就能坐上火車啦。”貫通儀式現場，老黨員潘春松對未來充滿期待，“常樂山隧道貫通了，衢寧鐵路通車也就指日可待，真要感謝黨和政府，將鐵路修到我們家鄉，為我們帶來實實在在的便利。”
據悉，截至2018年6月底，衢寧鐵路(遂昌段)累計完成投資8.2億元，已完成總投資的41%。預計將在2020年實現通車，建成後對加快我市發展具有重要意義。
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