媒體拆車節目的車是哪來的?拆過的車去哪了?這背後水有多深?

看到某些做拆車的車評媒體那把尺子搗鼓搗鼓,就敢說這車是怎麼的厚道或者說是無良,這都忍了說這些車是自己買來拆的,請問這背後水有多深?哪來這麼錢買?拆過的車去哪了?

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這個事問的還是真的挺好的,確實是一個不太好聊的話題也不是不敢說,也有不止一次說過那些拿把尺子量一量有去說一個車好壞的,因為它看起來用了一些工具好像有理有據,所以很多不明真相的小白就特別願意去相信這些節目,也沒辦法。

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說什麼防撞鋼樑這車比那車薄了兩毫米,什麼下襬臂什麼這個是鑄鐵的那個是雙層衝壓怎麼的,車是一個系統性工程需要進行匹配才行,假如說這個車的吸能結構做得很不好,然後把防撞梁給你做特別厚,這車就一定能安全嗎?沒有意義的。

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大家在看的時候真的不要因為一個數據去判斷一個車好是不好,就像軸距不能完全決定車內空間一樣,汽車行業裡沒有任何一個數據能決定這輛車某一方面的性能,很多人說功率能決定這輛車跑多快,像寶馬它可以用比別人同排量下發動機更小的功率,跑出去更快的加速度來。

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所有盲目去跟風或者是做節目的人,其實他們本身就是有一個預設的立場的,我就是想讓你去說日系車皮薄就是想讓你說德系車減配嚴重,其實你並不是跟了一個真相有些節目也不是說了一個真相,他們只是說了一個你更願意接受的結論而已。

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另外你說這車拆了 有的拆的還挺碎有的甚至後排座椅都拆了,那這些車去哪了呢?我不知道,是拆完之後修修當二手車出了還是你自己留著用,這個我真的不知道,另外就是廠商對自己的車比較自信,找別人拆自己的車我覺得這個是無可厚非的,但是行業裡也不妨廠商找的對手的車讓你拆。

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所以大家在看任何一檔節目包括我這個,你一定要有自己的獨立思維,哪怕我說過我說的都是真話還是希望你過一過腦子,你覺得不可信就別信,要保持你的質疑精神才好。


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