千呼萬喚中
我們眾所期盼的
市域快軌S1線工程可行性研究報告
正式招標啦！
7月16日，《江蘇省建設工程招標網》發佈《錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程的招標公告》，標誌著S1線的招標終於開始了。
錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程(項目名稱)錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程可行性研究報告及設計總體總包項目標段招標公告
1、招標條件本招標項目錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程(項目名稱)已由中華人民共和國國家發展和改革委員會 (項目審批、核准或備案機關名稱)以國家發展改革委關於江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012-2020）的批覆 發改基礎[2012]1135號(批文名稱及編號)批准建設，項目業主為無錫錫澄軌道交通有限公司，建設資金來自財政(資金來源)，項目出資比例為國有資金100.00%、私有資金0.00%、外國政府及組織投資0.00%、境外私人投資0.00%，招標人為無錫地鐵集團有限公司，招標代理機構為/。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。本項目為網上電子投標。
2、項目概況與招標範圍建設地點： 無錫市至江陰市
工程規模： 5300萬元
工期： 1967 日曆天。
合同估算價： 5200萬元
招標範圍： 工程可行性研究、總體設計和總包管理：工程可行性研究、總體設計（含總體設計、設計總體管理、總體設計協調、設計總包管理服務及管理）；單項設計（包括但不限於線路、行車組織）限界、專卷編制、運營管理、組織編制標準圖和通用圖、工籌、概算統籌等）；車輛、國產化報告編制等；全線設計統籌、全線設計規劃、整體部署和優化、交通接駁規劃等工作。
標段劃分： 1個標段
質量標準：合格
讓我們回顧一下此前S1線（錫澄線）的歷程
2008年8月，江陰市成立軌道交通建設工作領導小組
2009年10月，江陰市成立軌道辦籌建組，開始了項目籌建、規劃、報批、洽談等軌道交通建設前期工作
2009年11月，江陰市政府正式向無錫市政府提出實施無錫地鐵S1號線（江陰軌道交通1號線）項目
2010年2月，無錫市政府正式同意將江陰軌道交通1號線以無錫市郊鐵路1號線的名義納入《無錫市市域軌道網規劃》，並以錫澄城際軌道交通項目的名義打包進入《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃》 。
2010年5月，《錫澄城際軌道交通項目預可行性研究報告》編制完成並通過內部審查。
2011年9月 ，無錫市政府正式成立錫澄城際軌道交通項目籌建工作領導小組
2011年11月，無錫市委市政府將該無錫地鐵S1號線列為打造市域一體化綜合交通運輸網絡的頭號工程。
2012年5月，經過江蘇省、無錫市共同努力，該項目正式獲得國家發改委批覆，成為江蘇省首批實施的4條都市圈城際軌道之一，另三條為寧天城際（南京地鐵S8號線）、寧和城際（南京地鐵S3號線）、寧高城際（南京地鐵S1號線） 。
按照原計劃，無錫地鐵S1號線應當於2014年7月1日與無錫地鐵1號線同步投入運營。但自2012年5月以後，該項目即處於停滯狀態。
2016年1月，S1線列入無錫十三五規劃建設項目。
2016年1月14日，《無錫日報》A4 整版以標題《啥時候輪到1號線北延？》報道無錫“兩會”期間會場內外呼籲儘快開工S1。
2016年11月18日 ，《江南晚報》以《市域快軌S1線撩開面紗》為題報道了S1線的前世今生以及下一步工作情況
2017年2月，S1線前期工作列入2017年為民辦實事項目
2017年4月10日，無錫市委常委會研究部署推進市域重大基礎設施、加快推進錫澄錫宜一體化發展
2017年7月7日，無錫市召開全市城市現代化與城鄉發展一體化工作會議，將S1和S2列入錫澄錫宜一體化重大基礎設施
2018年7月16日，錫澄靖城際軌道交通錫澄段（S1）工程可行性研究報告及設計總體總包項目正式招標
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