大家還記得中國的第一條鐵路京張鐵路嗎？
當時京張鐵路的修建對於中國鐵路史來說具有里程碑的作用。
100多年後，中國自主設計建造的京張高鐵又迎來了新的里程碑。
北京時間2018年4月23日，全球首列智能動車組——京張高鐵智能動車組在北京正式亮相！中國鐵路總公司發佈了京張高鐵智能列車的設計方案，全方位地向我們展示了智能列車的外觀、造型和功能。
京張高鐵是世界上首次全線採用智能技術建造的高速鐵路，將於2019年全線開通，並在北京冬奧會期間正式投入使用。
據瞭解，智能升級版“復興號”從裡到外充滿了智能“黑科技”，比如在世界上首次實現時速350公里自動駕駛，首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統，同時還將配備列車自體檢系統、故障預測和健康管理系統、智能調度指揮系統、地震預警系統等一系列智能系統。
而且它的外觀運用了中國的元素，車身分別是“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”，車頭分別模擬鷹隼和旗魚，具有優越的空氣動力學性能和漂亮的外觀。
而且這款列車不僅僅是外觀漂亮，它完全的實現智能化。
京張鐵路將實行一證通行，刷臉進站。
以後你坐京張高鐵，不需要排隊，直接刷臉進站，刷臉結算就可以。
智能機器人可以為你提著行李，另一型號的智能機器人則會隨時為你導航……除此之外，還有高鐵安全門防護、能源管控、站車垃圾氣力輸送系統。
而且在車廂裡，坐輪椅的殘疾人再也不用擔心輪椅太大，不方便帶入車廂，京張高鐵專門設計了一截無障礙車廂，輪椅能直接固定在車內。
還擁有獨特的媒體車廂，它是世界中最獨特的移動新聞中心。
更重要的是，整個車廂有高速互聯網全覆蓋，在高鐵上就能看奧運直播。
這樣的高科技在京張高鐵上數不勝數，而且還擁有寬敞舒適的居家環境，一改往日擁擠，不舒服的感覺。
一百年前，詹天佑打破了中國不能自建鐵路的斷言！
一百年後，京張高鐵開啟了世界智能鐵路先河。
中國在用實際行動續寫著國力的強大，也希望在冬奧會，京張高鐵可以成為一道靚麗的風景線。
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