近年來，中國在很多領域都展現出了蓬勃的生命力，持續穩定增長的經濟，快速壯大的軍事實力，當然也少不了在太空領域的各項成就。儘管探索太空領域的過程存在坎坷，危險係數也很高，但它的回報也是極為豐富的。也正是看到了探索太空的重要性，以及中國在這方面的發展速度，印度人早就急的板凳都坐不住了，早在2012年，印度就提出要在航天上“追趕中國、超越中國”的口號，並且要在大型火箭、衛星發射數量、衛星功能、載人航天技術、空間站技術以及外太空探測等幾乎所有太空相關的領域上全面發力。
RLV-TD
為了這一目標，印度也是卯足了勁的想要追趕，印度人時刻關注著中國航空事業的動向，經過關注，印度人樂開了花，他們發現中國有一個領域沒有涉及，那就是可重複使用的運載飛行器——航天飛機，因為中國只喜歡用一次性的火箭，在航天飛機方面除了一個“估計沒有什麼進展”的“神龍”，就沒有什麼成果了。印度人這下高興了，認為自己找到了一個很好的突破口，可以獲得更快的領先-發展航天飛機。於是印度的空間研究組織（ISRO）緊接著主導了一個新項目，RLV-TD，也就是可重複使用運載飛行器驗證機，“航天飛機”的模型。這個模型只有長6.5米，翼展不到3米，重1.75噸，但是其外觀和發射方式都十分類似於美國的X-37B。印度ISRO認為，只要能夠驗證這個小的版本，未來再改進出類似於X-37B那樣可以發射納米衛星的空天機型就可以了。
印度試射RLV-TD技術驗證機
RLV-TD飛行示意圖，最終在海上迫降回收
2016年5月23日，印度第一次試射了RLV-TD。這次他們使用一枚S-9的固體火箭（運載火箭的助推器）將其送到了64.8千米的中空，隨後墜落到孟加拉灣，再由人工打撈回收。後來，ISRO又接著改進這款驗證機，新的版本將會在2017到2019年之間推出。還有一個不得不提的重點，就是新的版本將
安裝印度斯坦航空公司製造的起落架（這家公司的名聲全世界都知曉，它對於印度頻繁地墜機行為做出了不可磨滅的貢獻，有這麼一個說法：只要是該公司經手過的飛機，總是爭先恐後地往地上摔。還有，印度神作光輝戰機也出自該公司之手）。
LCA戰鬥機
但不管怎麼說，
發展航天工程有一個“1：7”經典結論：你給航天投入1元錢，未來收穫至少7元。印度能認識到發展航天的重要性與緊迫感，是非常可取的。而且，印度也在努力發展類似於中國“神舟”載人飛船的項目，並且幾近成功，只不過印度中央政府認為這是一種“落後”工程，撥付的預算並不多，前景有些堪憂，而在太空建造空間站上，印度中央則是高度支持。只是ISRO如果不拉著印度斯坦航空公司，也許會更好。
航天的投入 其實是一本萬利 多個領域都能受益
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