南海奪島 填補缺環 — 可讓美機再不敢來橫行滋事
從4月22日以來，美國空軍多次派遣B-52H戰略轟炸機前往南海執行所謂“飛越自由”任務，頻率之高，是近幾年來罕見的舉動。
5月31日，美軍B-52H戰略轟炸機從西太平洋的關島起飛，途徑中國臺灣島南部的巴林塘海峽，抵近東沙群島空域，距離中國大陸廣東省約300公里。
從關島起飛，經過巴士海峽以南的巴林塘海峽飛抵東沙附近是近期B-52H的“常規航線”
6月2日，前往南海的B-52H選了另外一條路線，飛機從關島起飛後，向西南方向飛行途徑菲律賓南部的西里伯斯海，然後折往西北方向經蘇祿海進入南海空域。
該航線系從關島起飛後，向西南方向飛抵菲律賓南部的西里伯斯海，然後折向西北經蘇祿海到達南沙附近，防禦難度極大
6月5日，B-52H又從印度洋中部的迪戈加西亞島起飛，再度飛臨南海上空。
B-52H從位於印度洋中部的迪戈加西亞島起飛，航向東偏北，劍指南海
從迪戈加西亞島起飛的B-52H從南海南部飛抵南沙附近
美軍B-52H戰略轟炸機分別以關島和迪戈加西亞島為東西支點，中途由KC-135R加油機接應補給燃油，頻繁往來於南海上演“穿梭轟炸”，嚴重威脅到我南海各島礁和大陸東南省份的安全。
執行任務途中進行空中加油的美國空軍B-52H戰略轟炸機
之前是美國海軍P-3、P-8反潛巡邏機偶爾竄入我南海空域執行偵察任務，現階段換成了美國空軍的B-52H戰略轟炸機在南海“唱主角”，並且有常態化的趨勢，這一新變化不得不引起我方高度關注。
探究近期美軍轟炸機高頻次竄擾南海的背後原因，筆者認為主要有三個。
第一，針對我軍轟-6K轟炸機“繞島巡航”常態化的回應。
去年年底以來，解放軍轟-6K中程轟炸機攜帶巡航導彈繞臺灣島巡航的新聞畫面經常可以看到，名曰“繞島巡航”震懾臺獨，實則醉溫之意不在酒。明眼人都看得出，我空軍轟炸機部隊已實現了常態化赴西太平洋遠洋訓練，其真正假想攻擊目標實則為距我東南沿海3000公里的美軍轟炸機老巢——關島。作為回應，美軍派遣B-52H轟炸機頻繁飛臨南海以求得某種“心理平衡”，同時帶有對我方發出“無聲警告”的意味。
中國空軍轟-6K轟炸機帶彈繞島巡航
第二，演練“穿梭轟炸”戰術。
一旦開戰，轟-6K可在遠距關島2000公里外的菲律賓海上空發射長劍-10巡航導彈，攻擊島上美軍基地。估計美軍也切實感受到了我空軍轟-6K轟炸機+長劍-10巡航導彈組合的威力，開始加緊演練一旦關島安德森空軍基地跑道被炸燬，B-52H向西飛往迪戈加西亞空軍基地降落的戰術。南海正好位於關島和迪戈加西亞島之間，於是“穿梭轟炸”頻頻上演。
美軍關島安德森空軍基地裡的B-52H轟炸機群
第三，美國空軍急於在南海刷存在感。
近年來，美國海軍打著所謂“航行自由”的旗號多次派軍艦非法進入中國南海島礁鄰近海域，妄圖削弱我國在南海日益增強的軍事控制力，成為了美國加強在南海地區軍事存在的“急先鋒”。美國四大軍種向來矛盾重重，互相看不順眼。在南海炫耀武力秀肌肉，美國空軍自然不甘讓海軍搶了大功，也開始頻繁來露頭了。
美國空軍B-52H戰略轟炸機橫行南海秀肌肉
臥榻之側，豈容他人橫行？6月6日，中國外交部表示，美方停止在南海地區尋釁滋事，因為橫行是有風險的，碰瓷也是需要付出代價的。中方不會被任何所謂軍艦軍機嚇倒，只會更加堅定地採取一切必要措施捍衛國家主權安全，維護南海地區和平穩定。
除了外交層面的抗議發聲，在軍事層面上，我們也應早做打算，儘快準備！
B-52H之所以敢闖南海挑釁，除了其“大長腿”優勢之外，我國在南海的警戒防禦圈有明顯缺環漏洞也是一個很重要的原因！
受地球曲率影響，目前世界上先進的地面防空雷達探測距離大概在400公里左右。我國地面防空雷達的技術已經邁入國際先進水平，若以在南海各島礁上部署的雷達探測距離達到400公里，在粵東靠近沿海的高山上部署的雷達探測距離延伸至600公里計算，筆者畫出了我國在南海的地面防空雷達探測範圍圈。從圖上可以看出，我國南海地面防空雷達警戒圈在南海東北部和東部存在缺環，無法覆蓋巴林塘海峽/巴布延海峽、蘇祿海北部連通南海的水道上空。目前東沙島不在我方控制下，黃巖島雖已由我方實際控制但還未吹填建設，想要實現南海防空雷達全覆蓋，只能依靠空中預警機和海上艦艇補位，成本高、實施難度大，平時很難做到全天24小時不間斷無死角探測警戒，美軍轟炸機往往利用這些雷達盲區突入南海，我軍防禦難度極大。
美軍轟炸機可以從巴林塘海峽/巴布延海峽以及蘇祿海北部連通南海的水道上空突入南海東部，防禦難度極大
美機闖入南海一般都是繞開菲律賓領空，但在戰時，紅了眼的美軍飛機幾乎一定會抄近道直接飛越菲律賓領空攻擊我南海各島礁和大陸目標，因此南海東北部警戒防禦圈必須補強！只有這樣，非常時期才可及時將美機拒止於南海之外，即便有作死強行闖入者，我軍也能充分利用南海各島礁基地和大陸基地之間的配合對美機進行關門打狗。
怎麼幹？筆者認為既然咱們準備在南海乾大事，就要全盤考慮周全，分步實施。
第一步，軍事手段拿下太平島和東沙島。
就在美軍轟炸機頻闖南海的這段時間，臺灣島內親綠營所謂的“國防智庫”老調重彈，提出蔡英文當局可以考慮以人道主義救援名義，將實際控制的南沙太平島租借給美國，作為對大陸艦機繞島的“反擊”手段。
太平島是南沙群島中最大的天然島嶼，面積為0.49平方公里，位居南海西側航道以東，地理位置十分重要，島上有淡水，是我國申索南海南部200海里專屬經濟區的依據和根基。如果太平島被美國佔據，將有四大不利：一是太平島將成為美軍重要的前哨偵查站，我軍在南海的情報將被更及時地收集；二是美國在中國南海的核心地區釘入了一個楔子，將大大助長南海諸國侵吞我國領土的野心；三是對中國的戰略試探行為，將為今後的重返亞太提供行動參考；四是我國申索南海南部200海里專屬經濟區的法理依據，甚至南海九段線的法理依據都要動搖！這四點無疑將對中國在南海的戰略構成極大的威脅。
南沙太平島衛星圖
東沙群島位於珠江口東南方約315公里，是臺灣海峽南疆的門戶，亦是粵東沿海直面三巴海峽的天然屏障，位居南海要衝。東沙島是東沙群島中唯一的島嶼，面積約1.8平方公里，實際由臺灣當局控制。
東沙島衛星圖
夜長夢多，與其等到臺灣當局將來可能無底線的將太平島出賣給美國人，啟動《反分裂國家法》的那一天，不如我們儘早主動出手，伺機通過軍事手段拿下太平島和東沙島，以絕後患。
近些年來我軍大刀闊斧推進中國特色的軍事變革，走科技強軍和質量建軍之路，人民軍隊士氣高漲，三軍將士枕戈待旦，但同時也應看到我軍已經多年未有實戰經驗。先拿太平島、東沙島祭旗練兵，小試牛刀，歸根到底屬於中國內部事務，國際影響小，風險低，把握大，對於增強自信，樹立軍威國威大有裨益。
太平島處於我南沙群島各新造島礁的近距離包圍之中，東沙島距離我廣東海岸線不過300公里，由於兩島面積都不大，臺灣駐軍人數少。我軍可先以演習為名在南海方向排兵佈陣，之後出其不意同時對兩島發起攻擊，速戰速決，快到連美臺都來不及第一時間做出軍事反應，戰鬥已經結束。通過這種低烈度小規模的閃電奪島戰，一來可以檢驗解放軍兩棲作戰能力，如果遭遇不順，也可儘早發現問題，儘早解決問題，為將來時機成熟時一舉梧桐臺島鋪路；二來還可試探臺灣方面及美、日等國的反應，摸清檯灣有事時美、日等國敢不敢介入？能介入多深？看看他們究竟是不是傳說中的“紙老虎”?
據悉，我軍“野牛”氣墊登陸艇已經至少裝備了5艘。這種源自烏克蘭的兩棲登陸作戰利器，是世界上最大的氣墊登陸艇，其標準排水量480噸，滿載排水量555噸，最長57.3米，最寬25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60節，巡航速度55節，航程300海里，續航時間5天，滿載登陸時續航力1天。一艘野牛可以裝載3輛96A式主戰坦克或4輛04A步兵戰車，又或者是10輛裝甲車（或130噸物資）以及140名裝甲步兵。“野牛”登陸艇還配備了相當的岸轟火力支援與防空自衛武器，艇艏兩側各裝有一具多管火箭發射器，每組發射器各備有66枚彈藥，足以三次射擊所需。艦橋前方的兩側各裝有一門AK-630六管旋轉機炮，用於射擊水面、岸上目標或進行防空自衛，每分鐘射速達3200發。此外，艇上還有兩組雙聯裝短程防空導彈發射器。這樣的武器配置，使得“野牛”能在登陸作戰中自身就提供及時的掩護火力，也增加了登陸部隊的生存能力。
一次跨軍種演練，海軍“野牛”氣墊登陸艇運送陸軍96A坦克上岸
因為太平島遠離大陸，所以“野牛”氣墊登陸艇可先由半潛船攜帶實施遠程機動，在到達南沙太平島附近海域時，“野牛”自主下水向太平島發動進攻。由於東沙島距離大陸較近，故“野牛”可直接從粵東沿海出擊高速撲向東沙島。
半潛船可攜帶“野牛”氣墊登陸艇遠程機動
我軍可以為準備登陸兩島的部隊各配備1艘071型船塢登陸艦、2艘“野牛”氣墊登陸艇、4艘072A型坦克登陸艦以及2艘052D型導彈驅逐艦，實施立體登陸作戰。登陸奪島前，空中殲-16、“飛豹”等戰機先用空對地導彈、激光制導炸彈和火箭彈點名島上的重點目標，海面052D驅逐艦130mm口徑主炮接著發出怒吼殲滅島上有生力量。登陸奪島時，先由071塢登和“野牛”登陸艇配合，一次運送一個海軍陸戰隊加強合成營上島，在人數火力上都佔絕對優勢，對島上殘存駐守的草莓兵形成碾壓態勢，快速瓦解其戰鬥意志從而結束戰鬥，之後072A型登陸艦靠岸卸載各類人員、裝備和補給物資，確保上島部隊待得下、守得住。戰鬥開始後，空中預警機指揮戰鬥機在臺灣海峽南端和三巴海峽上空巡航待命，南海艦隊艦艇也進入這些海峽警戒值班，防止美臺事後軍事報復。
071型船塢登陸艦編隊在南海演練立體登陸戰
072A型坦克登陸艦不直接參加奪島戰鬥，而是在戰鬥結束後衝上灘頭卸載各類人員、裝備和補給物資
這第一步最為關鍵，就看中央的決心大不大？海軍南海艦隊指揮員的臨戰指揮能力強不強？一旦我國邁出這決定性的一步，將把臺灣軍事力徹底量趕出南沙和東沙，使其僅限於臺澎金馬，我軍將坐實對太平島、東沙島的控制，使越南、菲律賓等國的南海幻想徹底破碎，對美國將起到敲山震虎的作用，接下來南海一系列問題的最終解決便會水到渠成。
第二步，吹填建設東沙島和黃巖島，完善我南海島礁基地佈局。
以美國為首的一眾國家極力反對我國在南海吹填島礁，我軍攻克兩島之後，美軍艦機會更加頻繁的不請自來滋事碰瓷是可以肯定的，這將為我國開啟新一輪填島送上神助攻。太平島位於南沙各新造島礁拱衛之中，我軍實際控制後其軍事價值已經不太突顯，可留待日後慢慢開發利用，未來將其開發打造成旅遊度假聖地也未嘗不可。反觀東沙島和黃巖島，其地理位置恰好可以彌補南海東北部和東部地面防空雷達警戒圈的缺環。我國當下定決心，排除萬難，以鞏固南海島礁、捍衛海洋權益和國土安全為由立即吹填東沙島和黃巖島。
東沙島和黃巖島都屬於超級大環礁，吹填工程量巨大，沒有“造島神器”是很難在短時間內完成吹填建設的。就在6月8日，一則大利好新聞傳出，中國自主研製的亞洲最大重型自航絞吸式挖泥船天鯤號開始海試。天鯤號絞刀額定功率6600千瓦，可挖岩石，35米的最大挖掘深度位居世界前列、亞洲第一，具有卓越的疏浚吹填能力，還具有“快速成島”能力。這是名副其實的“造島神器”。加上之前為南沙填島立下汗馬功勞的絞刀額定功率4200千瓦的天鯨號自航絞吸式挖泥船，我國即將具備同時吹填東沙島和黃巖島大環礁的能力。
南海環礁面積對比圖，右上方的東沙島和黃巖島都坐落在超級大環礁之上，吹填工程量巨大
天鯤號出港海試
天鯨號在吹填作業
兩島吹填建設完成後，可把南海中北部地面防空雷達警戒圈向東推進至少500公里，戰鬥機從兩島起飛能及早封堵住南海東北方向三巴海峽入口和東面的菲律賓方向。東沙島、黃巖島與西沙永興島一起將形成南海北部新的鐵三角，與南海南部的渚碧島、美濟島、永暑島鐵三角相互呼應。至此，除最南端曾母暗沙附近以外，我軍防空圈基本覆蓋南海九段線以內區域。
吹填建設東沙島和黃巖島，可以彌補南海東北部和東部地面防空雷達警戒圈的缺環，我軍防空圈基本覆蓋南海九段線以內區域
第三步，劃設南海防空識別區。
關於防空識別區，大家一般的感覺就是，我宣佈、設立，似乎就完成了。其實並不這麼簡單，防空識別區宣佈、設立，它僅僅是在一個紙面上的東西。一個防空識別區是否能夠有效地執行會涉及到多方面的問題。設立防空識別區，使這個識別區有效執行，最關鍵的是“要看得到”，也就是說對空監視預警應該24小時覆蓋整個防空識別區。其實從防空識別區最初劃定的歷史來看，往往是以自己對空監視能力的外沿來劃定。因為當超過了這個範圍之後，你即使劃定防空識別區，也無法監控。防空識別區的設立就是通常以一國領海基線為基準，達到雷達探測的最大距離。換句話說，你的地面雷達能看多遠，你的防空識別區就能夠延伸到哪裡。
東海防空識別區的邊界遠點，與在浙東沿海山上架設的對空警戒雷達的600公里探測距離高度吻合
自從中國2013年宣佈劃設東海防空識別區以來，國內對何時劃設南海防空識別區期待甚高。然而，5年過去了，南海防空識別區始終未見劃設，除了紛擾敏感的政治因素之外，筆者認為最重要的原因正是之前我國在南海東北部和東部地面防空雷達警戒圈的巨大缺環形成了盲區。
吹填建設東沙島和黃巖島，這個盲區已經被覆蓋，中國可以擇機宣佈劃設南海防空識別區，從而更好地捍衛國家主權和領土領空安全，維護空中飛行秩序。
第四步，採用更為嚴厲的手段驅離、甚至迫降美機。
對於闖入我南海防空識別區的美軍各類飛機，我軍可以就近及時起飛戰鬥機跟蹤查證，監視伴飛直至其遠離；對於一意孤行深入者，我機警告驅離；對於膽敢突入我南海島嶼12海里領空的膽大妄為者，我機可採取包括“桶滾”攔截動作、用機炮警告射擊等嚴厲的手段驅離。
中國海軍航空兵殲-11戰鬥機使用”桶滾“動作驅離擅自進入我南海上空的美軍P-8偵察機
2001年4月1日，美國海軍EP-3電子偵察機抵近我海南島窺探偵察，當時我海軍航空兵只能出動擅長高空高速的殲-8Ⅱ戰鬥機在中低空低速攔截，十分吃力，結果因碰撞導致飛行員王偉同志犧牲。
殲8Ⅱ為了貼近EP-3，只能保持低速飛行而將機頭高高昂起，操縱極為困難
現在我軍列裝了大量殲-11、殲-16等中低空性能優異的三代戰機，殲-20等先進的四代戰機也已形成戰鬥力。對於膽敢以身試法挑戰我南海島嶼12海里領空的美軍轟炸機或偵察機，筆者認為我軍甚至可以採用四機配合的戰術，將其押解迫降至南海島礁機場，扣留飛機和人員，讓美國人理虧認錯，顏面掃地。
南海諸島自古以來就是中國的固有領土，中國對南海擁有無可爭辯的主權。南海不是公共浴池，你想來就來，想走就走。我海軍航空兵當苦練精兵，逮著機會逼下來一架美機，弄怕他一次，管保以後美機再也不敢來南海橫行滋事！
南沙是我國土 神聖不容侵犯
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