SpaceX公司將於本週四(5月10日)首次推出最新的、最先進的“獵鷹9號”。
該公司決定，它的最先進的獵鷹9號“Block 5 ”助推器已經準備好了，週五(5月4日)已經在美國國家航空航天局肯尼迪航天中心的歷史發射臺39A上的常規預發射靜力測試的數據。
5月10日，獵鷹9號新火箭將在佛羅里達州的39A發射臺發射了banghu衛星1號。”
“banghu 1”是SpaceX公司為孟加拉國政府發射的一顆通訊衛星。
兩個級的Block 5獵鷹9設計將可重用性提升到新的高度。在過去的幾年裡，SpaceX公司已經完成並重復發射了許多獵鷹9號，但是這些助推器中都只重複利用了一次。然而SpaceX公司說，Block 5 的第一級火箭發動機的設計目標是飛行10次，只需要在著陸和發射之間進行檢查，進行翻新工作後可使用100次。
“Block 5的設計總結了我們在可重複利用方面學到了的所有東西，”SpaceX公司負責建造和飛行可靠性的副總裁漢斯·科尼斯曼(Hans Koenigsmann)在上個月的一次新聞發佈會上說。
該衛星是由美國國家航空航天局(NASA)發射的一顆系外行星勘測衛星發射升空的。“這是可靠性和可重用性相結合的可靠性升級。”
Block 5的設計也符合NASA的要求。與波音公司一樣，SpaceX公司也與國際空間站簽訂了一份合同。這樣的飛行可能在明年開始。
可重用性是SpaceX公司長期願景的關鍵，它將大大降低航天成本。公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，火箭和航天器的充分和快速的再利用，最終可能會大幅削減太空飛行的成本，使這些雄心勃勃的目標在經濟上可行。
SpaceX公司已經瞄準了火星。該公司正在開發一種名為BFR的大型可重複使用的火箭飛船組合，馬斯克設想在未來的50年左右幫助在這個紅色星球上建立一個百萬人口城市。SpaceX公司的代表說，如果一切順利的話，到本世紀20年代中期，第一批飛往火星的BFR航班可能會起飛。
BFR還能將衛星發射到地球軌道，讓人們在地球上進行超級快速的“點對點”旅行，並完成SpaceX所需要做的其他一切事情。馬斯克說，實際上，SpaceX計劃逐步淘汰除BFR以外的所有航天系統。
閱讀更多 星澗—科訊 的文章
