楊凌的魅力源於這裡的農業高校和農業科學家群體。1997年7月，承載著國家使命的中國第一個農業示範區——楊凌農業高新技術產業示範區成立。20多年來，楊淩示範區與西北農林科技大學、楊凌職業技術學院等區內高校並肩攜手，在科技創新、成果轉化、示範推廣等方面取得了豐碩成果。
今年以來，為進一步實施區校融合發展規劃，新一屆楊淩示範區黨工委、管委會領導班子在土地審批、交通運輸、校園治安、醫療服務等方面，先後出臺一系列保障服務措施，架起與區內各大高校融合發展的“連心橋”，為楊凌新一輪高質量發展打下了堅實基礎。
同心抓項目 創造融合“新契機”
位於楊淩示範區的西北農林科技大學（以下簡稱西農大），是我國一所特色鮮明的“雙一流”農業類大學。目前，西農大正在為實現“突出產學研緊密結合辦學特色、創建世界一流農業大學”的戰略目標不懈努力。但如何同心同力促進大學重點項目建設，成為區校融合發展面臨的一大考驗。
在西農大和楊淩示範區領導的共同努力下，西農大用6宗零星土地置換示範區東魏店296畝連片校園用地，建設了農科大樓、小西湖溼地公園、留學生公寓等重點項目。與此同時，楊淩示範區花大力氣完成原陝西省飼料廠遷移工作，為西農大置換87畝建設用地，建起西農大中心幼兒園等。
6月14日，記者從楊淩示範區國土部門瞭解到，為進一步加快區校融合發展步伐，助力西農大“雙一流”建設，楊淩示範區主要領導多次深入院校調研，現場協調解決建設用地等問題，對西農大重點建設項目中涉及示範區相關部門的五大類14個問題，以及示範區重點建設項目中涉及西農大相關部門的兩大類12個問題，逐項進行研究商討，與西農大達成了一致意見。
目前，西農大各項重點建設項目均在有序推進。楊淩示範區與院校之間相互支持、協同發展的氛圍日益濃厚。
設立公交專線 打造區校快捷通道
楊淩示範區是一座設立21年的農科新城。目前，全區20多萬戶籍人口中，區內高校師生佔三分之一。學校師生的出行問題一直是示範區民生工程中的頭等大事。今年5月底，楊凌城鄉公交公司新開通的一條K1公交專線，成為連接大學校區和高鐵站——楊陵南站的快捷通道。
“不繞路，速度快，價格又實惠！以前，我們要走到校門口坐公交車，坐在車上要繞城區一大圈，太浪費時間了。現在，在校區裡就能直接坐公交車，十幾分鍾就到高鐵站，方便多了……”西農大園林學院學生付鈺坤高興地告訴記者。
“為貫徹落實楊淩示範區‘3631’方略，更好地適應區校融合發展需要，給乘車師生提供良好的服務環境，我們不斷加強駕駛員的職業道德教育，保證其駕駛技能和服務質量雙提升；對師生反映的運行中存在的問題及時改進，努力為廣大師生和市民提供快捷、安全的乘車體驗。”楊凌城鄉公交公司工作人員郭亮學說。
記者在採訪中瞭解到，這條便民線路開通的背後，有一段頗為曲折的故事。原來，當地一條由個人承包的公交線路與計劃開通的線路存在多處重合，而承包經營戶又因運營成本問題，無法參與K1公交專線改造計劃，使新線路開通困難重重。對此，楊淩示範區相關部門多次協調，最後通過併購解決了這個難題。
5月28日7時20分，西農大至楊陵南站K1公交專線正式開通運營，同時實現公交乘車卡、手機掃碼支付功能二合一，徹底解決西農大師生往返各校區及楊陵南站的出行問題。
警校聯動 撐起校園安全“防護傘”
5月3日，楊淩示範區公安局校園警務室在西農大南校區安保中心樓正式掛牌。這是楊淩示範區與西農大進一步加強區校融合、警校聯動的重要舉措。公安機關的部分職責向校園延伸，為在校師生提供了更為周密的安全防範措施和服務保障。
據瞭解，校園警務室成立後，楊淩示範區公安局專門抽調骨幹警力長期駐校，全面負責校園治安、交通管理以及外國留學生出入境審批等服務保障工作。警務室負責人李瑞龍告訴記者，校園警務室成立以來，已成功處置多起校內治安事件。
楊淩示範區黨工委書記李婧說，經過20多年的建設發展，楊淩示範區已成為國家農業科技創新的“領跑者”和改革發展的“排頭兵”，區校攜手不斷創造輝煌。今後，楊淩示範區將繼續強化區校融合發展的各項機制，與區內各大高校共同發力，全面加快新時代農業科技示範區的發展步伐。
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