20世紀60年代，中蘇關係趨向惡化，蘇聯聲稱位於烏蘇里江主航道中國一側的珍寶島是自己的領土，毆打和驅趕中國邊民的事件時有發生，圖為中國邊防戰士和民兵守衛巡邏，警惕珍寶島蘇聯軍隊的動向。
1969年2月19日，中國軍隊在珍寶島進行自衛還擊，中蘇兩國爆發武裝衝突，史稱“珍寶島事件”，圖為在珍寶島反擊戰中榮立一等功的周登國副連長，拿著蘇聯向我軍襲擊的炮彈殼憤怒控訴。
“珍寶島事件”震驚世界，也引燃了中國的備戰高潮，圖為某部空軍正快速登機，準備訓練。
10月最緊張的時期，林彪甚至主張，為了防備敵人轟炸造成水庫決堤，要把北京附近幾個大型水庫——十三陵水庫、官廳水庫、密雲水庫——的存水全部放掉。圖為首都北郊木材廠的廣大民兵戰士正在進行泅水渡江訓練。
周恩來當即表示反對，一旦放水，淹的是北京城，而不是敵人。圖為解放軍戰士正在緊張地參加戰術演習。
既然有可能無力阻擋蘇軍大規模的進攻，北京就有必要進行戰略疏散，毛澤東做出一個重大決策：中央負責人離開北京，疏散到各地，全軍進入臨戰準備狀態。
不僅中央機關和老幹部被疏散到各地，五七幹校、知青下鄉、三線建設也分流了大量人員，圖為重慶碼頭，五七幹校師生正在熱烈歡迎大批新生到來。
來到福建龍巖農村第一線的知青們正在學習勞動技能，修理拖拉機。
修築人造山、加固搶修大堤的工程都在加緊進行著。
人造山高達幾十米，山上修築炮位和防空火力點，山腹內修築坑道工事，圖為北京天宮院附近的人造山俯瞰圖，昔日的戰備要地，如今變身為休閒公園。
北京地下修築了四通八達的交通網，全長8000米，僅前門街道就擁有2000米的防空洞，一旦發生戰爭，可以將兵力運送至四面八方，如今防空洞中還特別保留了紀念當時挖掘場面的壁刻。
作為戰備工程，北京地鐵一號線不僅要達到防原子彈水平，還擁有幾座不對外開放的秘密車站，圖為福壽嶺站，如今入口已被鐵皮封死。
車站右邊的道路上，至今還樹立著外國人不準隨便進入的字樣，頗有當年的備戰遺風。
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