今天講的正是海軍歷史上的第一艦，是1947年我軍阜鹽大隊繳獲的“合永”號登陸艇。為什麼說我軍獲得這艘艦不費一槍一彈？這裡面有又什麼巧妙的智鬥故事呢？
1949年4月23日，人民海軍正式誕生。68年來，中國海軍保衛海上安全、領海主權，維護海洋權益，是有效履行捍衛國家主權的海上鋼鐵長城。萬里海防重任擎，何期罹難喪精英。忠魂依舊潛深水，浪谷波峰駕巨鯨。回顧人民海軍的歷代主戰艦艇，從小到大、從無到有，激勵著一代又一代熱血男兒捍衛海疆。
今天講的正是海軍歷史上的第一艦，靠智鬥繳獲的美製登陸艦“合永”號。
目前記載我軍歷史上獲得的最早一艘現代化正規作戰艦艇，是1947年我軍阜鹽大隊繳獲的“合永”號登陸艇。為什麼說我軍獲得這艘艦不費一槍一彈？這裡面有又什麼巧妙的智鬥故事呢？
1947年7月，我軍海防縱隊阜鹽大隊的一個連在射陽縣附近搭建浮橋，當時突然聽到機關炮的聲音。
連指導員徐新帶著一個排就去摸情況，在通興鎮附近的海邊發現了一艘鐵殼軍艦。這正是1946年青島海訓團接收的八艘“合字”號登陸艇之一，被命名為“合永”，在蘇北因不熟悉海道而擱淺。
“合永”號屬於美製501型通用登陸艇，本是美國第二次世界大戰建造的坦克登陸艇(LCT)，後改稱通用登陸艇(LCU)。
從1946年起，運輸大隊長的海軍陸續接收了33艘。該艇滿載309噸，載貨150噸或士兵300名，採用三部GM 6-71柴油主機，675匹馬力，航速5節。武器為20毫米機關炮2門、12.7毫米機槍2挺。
發現這一情況後，徐新趕緊以對方友軍的口吻偽造了一封信，並蓋上了兩枚偽造的印章，表示願意為該艇提供幫助。然後派了一名過去在反動軍隊中幹過的班長，帶著一名戰士就去艇上送信。
來回兩次，把該艇的一名姓崔的艇長給騙了下來。帶著崔艇長到我軍陣前才發現不對，只得乖乖地作了俘虜。
被俘後，崔艇長交代了艇上一共有17人，多數是實習學員，還有步槍、衝鋒槍和短槍各一支。因不熟悉這邊的海道而擱淺。問他為什麼打機關炮？他說，打機關炮是為了引起人們注意，以幫助脫險。在這名崔艇長的配合下，我軍戰士很快就將“合永”號登陸艇給俘獲了，使其成為我軍歷史上第一艘現代化艦艇。
在奪取“合永”號後，由於我軍沒有會操船的人，因此還是將原海軍人員留任，並派了一個班戰士看管。
中秋節那天晚上，這個班的班長去岸上領取中秋食品，艇上的戰士警惕性不高，被原海軍人員給鎖入了艙室（這種情況後來在中國戰士進駐的英艦“紫石英”號上同樣發生，說明了對於當時知識水平不高的我軍戰士來說，複雜的艦艇就像迷宮一樣，很容易被海軍艦員所騙和繳械）。
當時在該艇機電長的策劃下，原海軍人員突然衝上甲板，將警衛班的哨兵打傷，奪走槍支，並封閉了警衛班住艙。警衛班戰士們從睡夢中驚醒後，推不開艙蓋，用槍打也無濟於事，叛逃人員駕駛著登陸艇開往射陽河口。“合永”號就這樣被他們偷偷開走了。
不過，這群海軍人員運氣也確實差。將“合永”號行駛至射陽河口南岸時又擱淺了，最後沒有跑掉，再次被我軍民繳獲。
隨後，我軍從地區幹部中找到了吳淞水產科學校畢業，當過商船二副的韓忠同志上艇，成為了我軍歷史上第一位艇長。
當時江蘇沿海海匪猖獗。1947年12月，我軍一艘巡哨船在海上發現了2條可疑的船隻，“合永”號登陸艇即帶領2艘帆船出海搜索，在射陽河口發現了可疑船。其中1艘有5桅的大船順風向北駛去，另1條小船則向南遁去。
“合永”艇等集中力量追擊大船，約1小時後逼近敵大船。敵船首先開炮，登陸艇和2條帆船一邊追趕一邊還擊。在距敵船200米左右時，集中機槍和艦炮火力猛烈開火。敵船火力被壓了下去，人員也躲入了艙內。
靠近敵船的“合永”號登陸艇，先將小鐵錨拋上敵船，將其勾住。然後趁自己船處於浪尖，敵人帆船陷在浪谷的一剎那間，七八名跳幫戰士一齊跳上敵船。他們先用大刀砍斷敵船帆篷索，然後直奔各艙室，將敵人繳械投降。此次作戰，共繳獲敵小炮1門，長短槍10多枝及一些彈藥和搶來的貨物。
經審問，原來這是海匪陳繼太手下的一部分匪徒。“合永”號艇首次出擊告捷，為保衛解放區海防建立了功勳。
1948年4月，2架敵機對蘇北解放區沿海進行偵察，發現了駐泊在鬥龍港的“合永”號艇。
第2天，敵軍飛機前來進攻“合永”號艇。數架敵機輪番俯衝掃射，登陸艇的指戰員們頑強還擊。炮長黃月金以20毫米機關炮向敵機射擊時，被敵機射來的子彈擊中，光榮犧牲。
艇上的党支書陸伯良在各戰位上作鼓動時也被打成重傷，後犧牲。輪機班長高秀峰等也英勇犧牲。
艇長韓忠在駕駛臺上指揮作戰時被彈片擊傷，還有幾名戰士負傷。甲板上的汽油桶中彈起火，越燒越烈。艇舷也被擊穿，艙內進水，登陸艇傾斜下沉。韓忠同志決定棄艇，倖存的艇員游泳上岸後，登陸艇最終沉沒。
中國人民海軍從無到有，從有到精，一切的開端都是這艘不起眼的“合永”號登陸艇，在智取“合永”號的過程中，也顯示了我軍基層指戰員的聰明才智。
1946年，青島海訓團接收了8艘501型登陸艇，分別命名為“合群”、“合眾”、“合忠”、“合彰”、“合貞”、“合永”、“合堅”、“合城”。除了“合永”號被我軍俘獲後戰沉外，“合堅”、“合城”兩艇也留在了大陸，其餘艇隨著蔣軍敗退臺灣。
有趣的是，由於“合永”號1946年從美國到中國，然後在1年不到的時間裡就被俘虜，再被擊沉，是對岸海軍心中永遠的痛。所以，在其艦隊序列中，一般不將這艘“合永”艇提及。在1958年，對岸海軍又接收了一艘美製登陸艇，重新命名為“合永”號，舷號LCU-495，而老“合永”號成軍的時候還沒有實行舷號制度，艦名是寫在艦尾的。
2011年12月，臺海軍實行的所謂“合永”專案，為自己建造七艘登陸艇，而首艦就是“合永”號，舷號仍然是LCU-495。估計駕駛這艘新“合永”號的官兵，在艦史教育中，一定不會提到老“合永”號被俘，成為人民海軍第一艘現代化戰艦這樣的歷史吧！
“合永”號屬於美製501型通用登陸艇，本是美國第二次世界大戰建造的坦克登陸艇(LCT)，後改稱通用登陸艇(LCU)。
從1946年起，運輸大隊長的海軍陸續接收了33艘。該艇滿載309噸，載貨150噸或士兵300名，採用三部GM 6-71柴油主機，675匹馬力，航速5節。武器為20毫米機關炮2門、12.7毫米機槍2挺。
發現這一情況後，徐新趕緊以對方友軍的口吻偽造了一封信，並蓋上了兩枚偽造的印章，表示願意為該艇提供幫助。然後派了一名過去在反動軍隊中幹過的班長，帶著一名戰士就去艇上送信。
來回兩次，把該艇的一名姓崔的艇長給騙了下來。帶著崔艇長到我軍陣前才發現不對，只得乖乖地作了俘虜。
被俘後，崔艇長交代了艇上一共有17人，多數是實習學員，還有步槍、衝鋒槍和短槍各一支。因不熟悉這邊的海道而擱淺。問他為什麼打機關炮？他說，打機關炮是為了引起人們注意，以幫助脫險。在這名崔艇長的配合下，我軍戰士很快就將“合永”號登陸艇給俘獲了，使其成為我軍歷史上第一艘現代化艦艇。
在奪取“合永”號後，由於我軍沒有會操船的人，因此還是將原海軍人員留任，並派了一個班戰士看管。
閱讀更多 笑容天天見 的文章
