日前，在俄羅斯蘇-24、蘇-25和蘇-30SM以及蘇-34等戰鬥機的支援下，敘軍已經攻克了敘約邊境大部分地區。另外為了儘快解決德拉的叛軍，敘軍也將大量重型武器拉到了前線，包括T-90主戰坦克、冰雹多管火箭炮、240毫米重型迫擊炮和TOS-1噴火坦克等。在俄敘聯軍空中和地面力量的打擊下，叛軍在德拉可以說損失慘重，其被敘軍繳獲的武器更是難以計數，包括坦克、迫擊炮、反坦克導彈、重機槍和各種彈藥等。
另外在敘約邊境地區的戰鬥中，由於叛軍武裝人員撤離太匆忙，導致沙特援助的大量輪式裝甲車被敘軍繳獲。根據敘利亞軍方發佈的照片顯示，其繳獲的不少裝甲車在外形上類似蘇制的BTR系列裝甲車，但仔細看其實並不是蘇制的BTR系列裝甲車，而是捷克斯洛伐克生產的OT-64裝甲車。OT-64裝甲車最早研製於上世紀五十年代末，主要用於替換蘇聯的BTR-60裝甲運輸車，並於1964年開始進入捷克斯洛伐克陸軍服役。
其實OT-64裝甲車並非捷克斯洛伐克獨自研製，波蘭也參與了設計和研發等相關工作，其陸軍也於1966年開始接收OT-64裝甲車。據悉OT-64裝甲車的卡車底盤和機動部件等由捷克斯洛伐克提供，而裝甲車的車體和武器系統等則由波蘭提供，另外OT-64在波蘭被稱為SKOT裝甲車。由於OT-64裝甲車仿製於蘇聯的BTR-60裝甲車，其研發成本相對較低，而捷克斯洛伐克和波蘭兩國軍隊也大量裝備。
OT-64裝甲車除了2名乘員之外，也可搭載10餘名全副武裝的士兵，其車長7.44米，車寬2.55米，車高2.06米，戰鬥全重為14.3噸。另外OT-64裝甲車裝置有一臺8V風冷柴油機，其在公路上的最大時速可達94.4公里，可持續行駛710公里左右，並且OT-64裝甲車也具備水上行駛能力。在武器裝備上，OT-64裝甲車擁有一挺7.62毫米和一挺14.5毫米的機槍，兩挺機槍即可用於防空，也可用於打擊地面目標。
除了捷克斯洛伐克和波蘭兩國軍隊裝備之外，OT-64裝甲車也成功出口到了世界多個國家，包括敘利亞、印度、伊拉克、匈牙利和烏干達等都大量裝備，其中僅敘利亞便先後引進了300多輛OT-64裝甲車。2017年沙特曾出資從東歐購買了一批OT-64裝甲車，並通過約旦將這批裝甲車提供了敘南部的叛軍，而此次敘軍繳獲的大量OT-64裝甲車，很可能就是沙特去年援助的這批，另外也不排除是叛軍先前繳獲自敘軍的OT-64裝甲車。
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