7月5日，泰國旅遊勝地普吉島因遇特大暴風雨導致兩艘旅客觀光船翻覆，船上載有的100多名遊客中，截至小編寫稿時，遇難者人數已上升至33人，且全為中國公民，仍有23人失蹤。目前，涉事船隻在水下44米左右被發現，救援隊在水下發現多名遇難者遺體。
事發時，船上的人們，到底經歷了怎樣的驚魂一刻？
“鳳凰號”船長：遇巨浪襲擊，船中進水來不及抽乾就已下沉
整個翻船事故中，“鳳凰號”的人員傷亡嚴重。“鳳凰潛水號”船長Somjing Boontham在事發後接受媒體採訪時回憶，當時，船體受到了高達四五米海浪的襲擊，船體隨即發生翻覆。
“鳳凰潛水號”船長事後回憶翻船經過 圖自泰國《民族報》
“昨天（7月5日），我們上午9點從查龍碼頭出發，前往皇帝島。下午4點30分從皇帝島返航。”Somjing Boontham稱，“當我們抵達距離Koh Hei約兩海里的 Mong Cape時，船的前部受到襲擊，海水隨後湧入船中，水泵來不及把水抽乾，船就已經開始下沉。”
“當時，我立刻喊船上的所有乘客，檢查自己的救生衣是否穿戴好。兩艘救生艇被放下，附近的幾艘漁船也趕來幫助救援工作。”船長表示，“船沉得非常快，當時船上的工作人員努力讓乘客們保持冷靜，不要慌亂。”
“鳳凰號”潛水教練：玻璃全被浪打破 幫助乘客匆忙逃生
船上潛水教練稱事發時，船艙玻璃全部被風浪打破，他立即打開救生筏帶乘客逃生。根據船上規定，乘客必須穿救生衣，但許多人或許沒有照做。
事後，他的女友開始講訴了當時遭遇的驚險過程。見船艙玻璃被風浪打破，乘客開始到處亂跑，船開始傾斜，船艙大量進水。潛水教練立刻跳下水，解救生筏，然後救了幾個人。
潛水教練朋友稱，當時船上有120多個人（連船員），乘客有90多人，最後回到岸上的數得清的可能就40多個，加上教練50多個人。
“鳳凰號”倖存者：妻子女兒還沒找到，失聯者中婦女兒童多
這次發生的普吉島船隻傾覆事故中，包括海寧市海派傢俱有限公司員工及家屬37人遭遇險情。
海派傢俱有限公司負責人趙先生告訴北青報記者，37人裡，包括他和10多名員工，以及他們的家屬。趙先生稱，因為同事之間平時關係很好，於是相約一同出遊。“5號早上9點多出發的時候，海面上那會兒風平浪靜，天氣很好，沒有異樣。直到下午5點左右，天色才開始變化。”但他稱，沒想到，很快風浪開始變得特別大，船艙裡也進了水。
趙先生說，當時他們乘坐的是“鳳凰號”遊船，“船很大，上下三層，我們有一小部分人在二層，大部分人都在一層。”風浪大起來之後，趙先生和員工想找船員拿救生衣，“但那時候船艙裡晃得厲害，站不穩，也找不到船員。”
事故幾乎一瞬間發生，趙先生不願回憶太多。事發後，趙先生被救起，但他的妻子和女兒目前仍然是失聯的狀態。“因為大家都帶著家屬，現在我們失去聯繫的人裡，婦女和兒童比較多，真的很擔心。”
親歷者：在返回路上很多人都吐了，浪的落差有20多米，船發生了劇烈顛簸
一名僥倖在風暴前從皇帝島返回的遊客亮亮（化名）告訴紅星新聞記者，當天出海前並未收到風浪提示，而且出發時天氣非常晴好，“現在正是雨季，所以沒有人注意（這種預警）。”
一名倖免於難的遊客表示，自己快到岸邊時，天色已經變得昏暗 受訪者供圖
另一名在事發區域遭遇風浪天氣的中國遊客張君（化名）表示，當時他們剛在甲板上集合完畢，準備下水浮潛時，突感天色不對。“當時，老船長即刻命令返航，但在返航路上，浪就來了。當時很多人都吐了，浪的落差有20多米，船發生了劇烈顛簸。”
親歷者徐天悅：天氣驟變海中間不知道多恐怖
當時我們已經快要到岸上了，因為是晴天，天很好看，我還在拍照片。突然看到船的前面時灰的了，過了兩分鐘開始下暴雨，那個浪特別大，船都調不過去，船在水上徘徊了半個多小時，開了一會兒才下船。
我們真的很幸運，那些在海中間的，不知道有多恐怖。我們坐的船很小，是50個人的，大部分都是浙江、廈門的。
來源：@新京報、環球網、北京青年報、成都商報-紅星新聞
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