據媒體報道，知情人士稱，恆大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的Faraday Future（法拉第未來），併成立了專門的汽車團隊。據FF內部人士表示，目前已經先後到了3筆錢共計5.5億美元，尾款還會陸續到賬。目前尚不清楚這是許家印個人投資，還是恆大投資。對此消息，恆大方面並未正面回應，只是表示"不太清楚"。
據一線報道，賈躍亭已讓出FF大股東地位，恆大集團為FF最大股東。
賈躍亭身邊人士稱，"目前賈躍亭已退居第二大股東"。賈躍亭讓出大股東地位的條件是"鎖定FF 的CEO 15年"。目前，投資方的財務已經接管了FF美國和FF。
知情人士稱，恆大集團已於去年底投資了賈躍亭的造車公司，金額約為3億美元。當時，FF的估值僅為15億美元。如果以此計算，恆大集團可能持有FF位於開曼的公司20%的股份。
前段時間有FF合作伙伴爆料稱，FF 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯，在美國的售價25萬美元左右。考慮關稅因素，在中國地區的售價將超200萬（超越寶馬i8的節奏）。
關於FF 91交付時間，該人士透露，預計在2018年底，2019年有望在中國上路。
在國內互聯網巨頭紛紛發力造電動車之際，地產巨頭許老闆不甘寂寞也想涉足電動車行業不足為奇，但選對隊友非常重要。馬化騰選擇了蔚來，ES8一出來就技驚四座，得到不少好評；馬雲選擇了上汽榮威，在平民電動車道路上走的有條不紊；許老闆選擇了賈躍亭……當然，許老闆的慷慨解囊，FF廣州成功拿地，這種種跡象表明，賈躍亭造車可靠性越來越大了。
賈躍亭此次能否依託許家印打一個翻身仗還未可知？許家印會不會成為下一個孫宏斌？
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