1、基本搭設要求
腳手架形式為扣件式鋼管腳手架，內排立杆外皮距建築外牆為350mm，如果外牆有幕牆等裝飾，則根據實際進行調整。步距為多為1.5或1.8m，立杆間距1.5m~1.6m，排距為0.95m。懸挑採用懸挑工字鋼與鋼絲繩斜拉結合的方式。剪刀撐滿布搭設，跨5根立杆。拉結形式為預埋鋼管硬性拉結。（具體數值按照方案設計設置）
2、工字鋼
採用18號工字鋼，不同部位使用不同長度的工字鋼，外挑長度要滿足腳手架寬度要求，腳手架外立杆距工字鋼外端部不小於100mm，馬道局部懸挑長度較長，必須配合鋼絲繩張拉進行。腳手架工字鋼佈置應考慮避開安裝管道的坑洞，剪力牆身附近工字鋼保留250mm以上距離，以方便模板安裝。在距工字鋼一端100mm和1050mm的地方滿焊長200mm的鋼筋（直徑為22的二級鋼），立杆底部套在該鋼筋頭上。在工字鋼外挑端部100mm處按45°焊接Φ14圓鋼拉環，作為鋼絲繩拉結卸荷連接點。
方案設計中，要繪製工字鋼排布平面圖，施工時按此圖進行設置。
3、工字鋼錨筋
工字鋼錨筋在外挑建築物邊、錨固後端內側100mm處固定，在樓面與工字鋼對應位置分別預埋“L”形Ø14鋼筋埋件，開口向上，錨入梁板內。工字鋼就位後，將Ø14鋼筋埋件彎下焊接10d。也可根據工字鋼形狀及尺寸預埋錨環，將工字鋼插入，再用鐵楔塞實。工字鋼後端部要雙錨環。
4.鋼絲繩
懸挑鋼樑的斜拉採用6x19，直徑為12mm的鋼絲繩，連接採用騎馬式卡環，用Ø15.8mm螺緊箍栓。在上一層梁或剪力牆側面預留PVC套管，便於穿鋼絲繩，或在邊樑上部預留Ø18錨環。預留套管或錨環位置要與工字鋼位置相對應，使鋼絲繩與工字鋼處於一個垂直立面上，不扭曲。
5.連牆件
採用預埋鋼管的方式設置連牆件，三步兩跨成菱形佈置。每一個拉接件必須用直角扣件與內、外兩個立杆連接牢固。拉接點橫豎向順序排列、均勻佈置、與架體和結構立面垂直，並儘量靠近主節點（距主節點的距離不大於30cm）。連牆杆伸出扣件的距離應大於10cm。拉接點外側懸掛拉接標誌牌。
當腳手架施工操作層高出連牆件兩步時，應採取臨時穩定措施，直至上一層連牆件搭設完成後方可根據情況拆除。
當樓層很高，超過規定時，可採用抱柱子的方式進行拉結。
6.剪刀撐
選用單杆通長剪刀撐，剪刀撐隨立杆、縱橫向水平杆同步搭設。剪刀撐滿布搭設跨越5根立杆，斜杆與水平面的夾角在45°和60°之間。斜杆相交處處於同一條直線上，並沿架高連續佈置。剪刀撐的杆件連接採用搭接，搭接長度≥1m，並用不少於三個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端的距離≥10cm。
7、外架挑網
挑網架應設在底層中間懸挑層，外挑4.5m。平網和密目網各一道，水平方向每隔6m設鋼管斜頂撐和鋼絲繩斜拉固定，鋼絲繩應拉在結構上。
8、腳手架水平防護
腳手架懸挑層採用硬性封閉。腳手架內防護，每隔一層封閉平網一道至建築物。操作層鋪設木腳手板。
三、特殊部位
1、大陽角
先沿大陽角處先挑出一水平工字鋼，作為支撐，兩側橫向焊接工字鋼作為立杆支撐。如果此處無法伸出支撐杆，則需要採用圖二的方式。此處工字鋼必須配合鋼絲繩張拉。
2.施工電梯口
施工電梯設置位置要滿足道路暢通，基礎敦實，各層卸料口寬度足夠，便於防護的位置。儘量貼建築物外沿安裝，這樣錨固的更牢固，還減少了接料平臺的搭設，各層的防護也便於開展。電梯貼建築物設置時，離牆間距150mm。防止電梯有擺動時掛到建築物。
如果外牆有造型或其他原因，電梯不能貼牆設置，則需要單獨搭設接料平臺架。此平臺架必須單獨搭設，嚴禁與外架相連。架體基礎要有足夠承載力，避免下沉。每層接料平臺底部要滿鋪跳板，兩側做好水平防護。
接料平臺電梯口處要安裝防護門，防護門要避免工人隨便開啟。
3.上人馬道
儘量設置搭設雙跑馬道，以減少坡度。馬道的斜道上下寬度應不小於1.0米。馬道入口在地面的話要搭設安全通道；出口在各樓層的話要將頂部進行防護，防止落物。馬道板頭的凸稜處應用三角木填順，每隔30cm設置一個防滑木條，木條規格為2cmx3cm（厚度x寬度）。斜道兩側及平臺外圍必須設置欄杆和擋腳板，欄杆設置兩道，高度分別為0.6米和1.2米。馬道擋腳板高度為18cm，外側用安全密目網封閉。
安全注意事項
當腳手架和高低壓線路之間安全距離不足時，要搭設竹質隔離架,高空搭設及拆除時，操作人員必須繫好安全帶，並要做好防觸電措施，有專人監控。
腳手架頂部設避雷針，採用1m長Φ12鍍鋅圓鋼，設在轉角的立杆上。接地線Φ8鋼筋，可臨時焊接於工程的接地板上，焊接長度50mm（雙面焊）。避雷裝置的衝擊接地電阻不得大於30Ω。
嚴禁在竹笆，安全網等圍護設施處用電氣焊和用火。如果必需在腳手架上進行電、氣焊作業，必須有防火措施和專人看管，並辦理動火審批。
隨時糾正杆件垂直和水平偏差。沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要確保架子穩定，以免發生意外。扣件要擰緊，有變形的鋼管和不合格的扣件不能使用。
當有六級或六級以上大風和霧、雨、雪、冰雹天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業。暴風雪及颱風暴雨後，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。防護欄杆必須自上而下用安全立網封閉
腳手架不得作為材料堆放場，其上只能堆放少量的物料，且應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。
工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃乾淨；拆卸下的物件應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。施工作業場所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。
搭設和拆除腳手架時，地面應設圍攔和警示標誌，並派人專人看守，嚴禁非操作人員入內。腳手架的作業人員必須佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。懸挑工字鋼加固焊接時，應配備滅火器，以防發生火災。
四、腳手架常見問題及預防措施
通病：立杆縱距間距不均勻，不按方案中的尺寸搭設，佈置第一道立杆時杆件的長短搭配不合理，導致立杆接頭沒有錯開，立杆的垂直度偏差超規範。
危害：導致腳手架構造發生變化，影響整體穩定性。
預防：按方案施工，合理選用鋼管，加強搭設過程（尤其第一步搭設時）的控制。
通病：主節點處沒有搭設橫向水平杆、橫向水平杆偏離主節點超規範或未用扣件連接在立杆上。
危害：使腳手架的結構發生變化，造成薄弱環節，影響整體穩定性。
預防：按方案搭設，搭設時注意檢查各個部位與環節的質量；在以後時間裡，注意檢查不要被拆除。
通病：連牆件距離主節點的距離偏大（大於300mm），沒有內外立杆同時連接。連牆件設置數量不符合方案要求。
危害：造成立杆受力部位剛性薄弱
預防：方案中要考慮腳手架每步的高度，儘量與樓層平層；如果出現這種情況，可以在此處分別搭設大橫杆與小橫杆，相當於造一個主節點，增強立杆的剛性。
通病：剪刀撐沒有隨腳手架的搭設進度及時搭設，剪刀撐角度不符合規範要求，搭接長度不夠，搭接時旋轉扣件數量不足，與腳手架架體之間的連接不夠。
危害：剪刀撐滯後造成上部腳手架穩定性差；剪刀撐不予立杆相連造成剪刀撐作用大大削弱；扣件少一個造成薄弱環節。
預防：嚴格安裝方案施工，搭設時加強細部檢查，嚴格管理。剪刀撐搭接長度不應小於 1m，應等間距設置 3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平杆杆端的距離不應小於100mm；
通病：上人馬道未單獨設計、計算。
危害：此處出現漏洞，沒有對此處計算，不能保證是否滿足要求，工字鋼懸挑是否有足夠的承載力。
預防：外架方案要對每個細節、每個環節都要說明，必要時繪製簡圖，受力增加位置要獨立驗算。
通病：扣件扭力矩達不到規範要求。
危害：造成扣件打滑，腳手架變形，嚴重者造成腳手架傾覆。
預防：加強教育，現場用扭矩扳手檢查，及時糾正。
通病：鋼絲繩繩卡方向錯誤，或環抱工字鋼端頭無保護。
危害：鋼絲繩容易打滑；鋼絲繩在工字鋼處無保護措施的話，在拉緊受力後，隨時間推移，容易造成鋼絲繩磨損。
預防：鋼絲繩馬牙卡基座處要卡在受力繩上；鋼絲繩在工字鋼處要穿軟管或用專用卡拉工字鋼。
通病：腳手架無防雷接地。
危害：在雷擊時，不能將雷電及時導入大地，導致腳手架上人員遭雷擊或腳手架受損。
預防：在適合位置的下方打接地極，用鋼筋把架體與接地極焊接起來。也可利用結構預埋的接地極和引下線，在合適位置結構施工混凝土澆築前，用鋼筋從引下線引出焊在腳手架鋼管上。這種辦法在高層很實用。
通病：腳手架上堆載過多或集中荷載過大。
危害：造成腳手架局部荷載超過設計值，容易造成腳手架坍塌。
預防：加強管理與教育，禁止堆放過多材料。
通病：連牆件存在人為破壞現象。
預防：加強管理，嚴禁拆除，尤其是砌體、幕牆等施工階段，更要加強監控。
預防：加強教育與檢查，及時補充缺失或破壞的連牆件。
通病：腳手板的搭接不符合要求，不滿鋪、探頭板現象普遍。
危害：容易造成人員或物體墜落。
預防：施工層腳手板要滿鋪，腳手架局部作業時最起碼要保證作業區域滿鋪，加強管理，嚴禁出現探頭板；腳手板鋪設種類要與腳手架搭設形式相符合。
通病：卸料平臺在架設時落在腳手架上。
危害：卸料平臺力量落在外架上，造成外架局部承受額外的力量
預防：腳手架搭設時要考慮好卸料平臺的安裝空間，儘量留出空間。如果沒有留出空間，就要對外架進行改造和加固。
通病：腳手架與模板支撐相連
危害：造成模板支撐的力量壓在外架上，容易造成外架受力超過受力值，嚴重者造成外架垮塌。
預防：模板支撐於外架要徹底分離，平時要加強教育和檢查。
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