搜航週報，匯聚一週航運精選。大家好，7月份第一週，不知道大家對剛剛上線的一大批新規、新變化適應情況怎樣?本週的行業資訊中，越靠近週末重磅信息越頻繁，希望大家在週末放鬆的同時也應適當關注。搜航網蒐羅全網信息，帶你瞭解一週業內大小事!
搜•熱點
上週減班、降價本週大幅調升運價，美線海運費如過山車大起大落
本週五(7月6日)美國對大陸貨物加徵25%關稅即將攤牌，造成近期海運運價出現劇烈波動，上週海運業者才降價、減班，7月1日起卻又調升運價，其中，美西線平均每大箱(40尺櫃)周漲351美元，美東線343美元，業界龍頭馬士基航運美西線調升650美元，美東線調升750美元。
馬士基發佈公告，7月4日起執行美國無船承運人提前申報細則
7月3日，全球最大航運公司馬士基發佈關於美國無船承運人提前申報細則的通知，並從7月4日即刻執行!相關出口美國的外貿貨代企業需要注意了!
搜•數據
3600TEU!美森輪船交付美國本土建造的最大集裝箱船
6月30日，美森輪船(Matson)在為一艘3600TEU集裝箱船舉行了命名儀式，這也是有史以來美國本土建造的最大集裝箱船。這艘新船被命名為“Daniel K. Inouye”號，長850英尺、重達51400公噸，運力為3600TEU，最高航速接近24節，是美森輪船旗下的最大、最快的一艘船舶。
中遠海控出售東方海外15%股權，李嘉誠與國投接手
7月6日，中遠海控發佈公告稱，集團擬以每股78.67港元(單位下同)向長和旗下Crest Apex、融實國際及PSDInvestco出售最多9449.4萬股東方海外國際股份，佔東方海外國際已發行股本總額約15.1%。以恢復東方海外國際公眾持股量。
全球15大船公司船期準班率排行榜，馬士基再次奪回頭把交椅
SeaIntel 近期發佈了2018年5月份全球15大船公司船期準班率排行榜，馬士基再次奪回頭把交椅。
東莞市掀起環保風暴，5000家“散亂汙”企業今年底前將被淘汰整治
據悉，一個半月前，東莞市大氣辦發佈《關於開展清理“散亂汙”企業專項行動的通告》，全市範圍內將開展清理“散亂汙”企業專項行動，5000家“散亂汙”企業今年底前將被淘汰整治。根據東莞環保局發佈的數據，截至6月20日，全市已完成2595家“散亂汙”企業的淘汰整治，其中關停取締2026家，整治改造569家。
陽明海運簽訂10艘10000TEU以上新造集裝箱船租船合同
7月4日，陽明海運與日本船東正榮汽船株式會社 (Shoei Kisen Kaisha, Ltd.) 及希臘船東 Costamare 分別簽訂集裝箱船租約，共承租10艘10000TEU以上船型的集裝箱船。
榜單丨不比貨量比盈利，原來這50家才是國際物流界最牛的“天王”
7月5日，搜航網獨家為業界帶來了一份堪稱最沒有水分的榜單——國際物流企業50強!這份榜單比的不是大家認為很虛的貨量，營收，而是直指物流企業最核心的數據-- 盈利，可以說這是一份極具說服力的榜單。
重慶國際物流四面開花，“渝新歐”班列突破2000班
多年來，重慶市已逐漸形成了“水、鐵、公、空”四位一體的國際物流體系，截止6月28日，“渝新歐”、渝黔桂新、渝甬、渝深等全市國際鐵路班列年度開行總量已超700列，光“渝新歐”班列開行密度加強後，預計今年將有超過1000班的運行量。
天津港堆場壟斷案6家企業被實名曝光，預計罰款超5000萬
7月4日上午，天津市發展改革委對外通報了天津港堆場壟斷案。6家企業被實名曝光，按照《反壟斷法》的規定，對違法企業處以上一年度銷售額1%-10%的罰款，預計處罰金額將達5000萬元以上。。
三年新增國際集裝箱航線超過44條，廣州港“瘋了”
據悉，廣州港航線拓展成效突出，2015~2017年累計新增國際班輪航線39條，2018年已新增外貿班輪航線5條，其中亞洲方向航線取得新突破。截至5月底，廣州港共開通集裝箱航線202條，其中外貿航線96條。
鹽田港集團投資13億元建設小漠國際物流港一期工程
小漠國際物流港一期工程位於深汕特別合作區小漠鎮南部海域，作為“港產城一體化”發展的先導性項目，項目總投資13.34億元，承擔著為深汕特別合作區構建臨港特色產業體系、打造港產城融合的現代海港產業新城的重任。
已裁掉三分之一管理人員，現代重工將關閉海工船廠
現代重工週日表示，由於新訂單已經枯竭，該公司已裁掉其海工部門約三分之一的管理人員。此前，現代重工宣佈計劃於今年8月份暫時關閉旗下的海工船廠，這是現代重工海工裝備業務運營35年以來的第一次。現代重工表示，由於成本較高，海工船廠近年來在海工項目屢次輸給中國和新加坡的競爭對手。中國和新加坡造船廠的勞動力成本大約是現代重工的三分之一。
搜•提醒
匈牙利海關副關長被傳訊，中國賣家大批貨物被滯留
事件起因是因為匈牙利的海關副關長涉嫌逃稅、漏稅的事情被問話，現在已經被放出來了。所以，目前匈牙利海關已經開始嚴查貨值低報、偷稅漏稅的行為，部分貨件的清關時效會有所影響。
一個月內，曼德海峽經歷兩起海盜襲擊事件
當地時間2018 年7 月4 日上午08:02，一艘載有海事安保的商船在曼德海峽遭遇三艘海盜快艇的襲擊。海事安保持續開槍抵抗，意圖與海盜快艇保持安全距離，海盜快艇因此放棄攻擊。這是在一個月內，曼德海峽經歷的第二次海盜襲擊事件，索馬里海域長期的軍艦火力壓制已經讓這一地區的海盜積攢大量能量，從而在軍艦護航區域的兩端開始嘗試釋放能量。
8號颱風“瑪莉亞”來襲!東海東部海域超強大風
今年第7號颱風“派比安”已於4日下午17時停止編號，但是僅僅3個小時後，今年第8號颱風“瑪莉亞”於4日晚上8點在美國關島以東洋麵生成，在不到20小時內，已經從熱帶風暴級變身成“颱風級”。中央氣象臺的預報顯示，“瑪利亞”有可能在7日達到超強颱風級(15-16級，48-55 m/s)，而後逐漸趨向日本沖繩附近洋麵。
罷工、新規、墨西哥內陸運輸已陷入混亂
墨西哥可謂拉美國家的門戶了，有著曼薩尼約(MANZANILLO)、恩塞納達(ENSENADA)、拉薩羅卡德納斯(LAZARO CARDENAS)等眾多港口，每天有眾多中國企業的貨櫃出口到墨西哥。但近期，一紙關於拖車的新政，卻導致墨西哥的內陸運輸陷入極度混亂之中!罷工、車輛短缺不斷，這段時間，出口墨西哥請務必要特別注意了!
*以上就是本期搜航週報的全部內容了，搜航小編祝大家週末愉快!
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