每日優鮮便利購在鄭全面撤櫃,曾獲無人貨架領域最高融資2億美元

每日優鮮便利購在鄭全面撤櫃,曾獲無人貨架領域最高融資2億美元

最近,每日優鮮便利購的無人貨櫃全面撤出鄭州,其曾獲無人貨架領域最高金額融資的每日優鮮便利購。去年投資人要排隊的無人貨櫃行業,今年不時傳出撤櫃、裁員、倒閉等消息。

每日優鮮便利購在鄭貨櫃全部撤出

6月28日,在鄭州一家公司上班的馬女士接到行政部門的通知:“每日優鮮即將撤櫃,今天明天零食1折起,大家有需要即可購買,下週就要撤櫃了。”

幾天後,當馬女士出差回來,發現原來擺在公司裡的每日優鮮便利購無人貨架不見了。在這家公司工作兩年多,馬女士記得公司裡的無人貨架換過兩撥了。最初有家公司來推銷,安裝後不久就倒閉了,後來又換成了每日優鮮便利購,到現在,這一家也撤櫃了。

以前,上班時餓了,要麼得提前備好零食“充電”,要麼得跑下樓去最近的便利店,有了無人貨櫃後,從自己的工位站起來走幾步,就可以隨時買到小零食。

每日優鮮便利購在鄭全面撤櫃,曾獲無人貨架領域最高融資2億美元

“貨櫃就裝在我們公司辦公室裡,裡面就是一些比較常見的小零食,一般餓了或者累了,站起來走幾步就可以買到小零食,特別是加班的時候,價格跟外面便利店一樣,很方便。”馬女士說。

記者走訪發現,每日優鮮便利購在鄭州不少寫字樓裡的無人貨櫃確實已經撤出。7月4日,記者聯繫到每日優鮮便利購,工作人員介紹說:“目前鄭州地區正在進行升級調整,所有貨櫃都撤出了,人員也調整了,以前的銷售人員現在可能已經不在了。”

據她介紹,此次每日優鮮便利購在好幾家城市都進行了升級調整,鄭州是其中之一,至於下一步會有什麼動態,這位工作人員表示,目前並沒有一個明確的時間表。

曾獲2億美元A+B輪融資

自從馬雲在2016年提出了“新零售”的概念,“新零售”在2017年爆發了。“新零售”這一概念更是將“無人零售”推到了風口,將食品從樓下便利店送到上班族辦公室裡的無人貨櫃,更是風口中的風口。

2016年年底,亞馬遜在美國推出首家無人便利店,2017年年初開始,國內資本紛紛入局無人貨櫃,國內湧現了無數新零售創業公司。據時為領蛙董事、股東和投資人蔣海炳後來發的一封公開信,當4月份風口來臨時,當時行業“狂風暴雨”,甚至出現了“投資人排隊來見”的盛況。

每日優鮮便利購在鄭全面撤櫃,曾獲無人貨架領域最高融資2億美元

除了最先入局的創業公司,不到半年時間,已成規模的生鮮電商品牌也看中了這片藍海。去年8月,易果集團宣佈與哈米科技達成戰略合作,馬雲看中的易果生鮮供應鏈體系全面開放給哈米,易果正式入局。

除了易果,每日優鮮便利購也是其一。作為國內生鮮電商每日優鮮推出的無人零售項目,在其不到3個月的時間裡,每日優鮮便利購就已入駐了北京各大商務區的寫字樓裡,覆蓋了各種規模的企業。

每日優鮮曾被人這樣評價:“成立不過三年,這家公司已如妖精般蛻變了幾回,每一回都給自己貼上熱門標籤。”

O2O、生鮮電商、新零售,每日優鮮的每個標籤都抓住了即時風口,所以,它也被業內人士稱為“資本的寵兒”。從2014年年底到2017年,不到3年時間裡,每日優鮮宣佈其單月營收突破2.8億元,月訂單量300萬,一線城市全面盈利。除此以外,每日優鮮于去年6月上線便利購併完成分拆,並單獨融到2億美元A+B輪融資,這是無人貨架領域金額最高的一筆融資。而便利購之所以能獲得如此高額的一筆融資,也被認為跟其主業生鮮電商配備的供應鏈、倉配物流有關。

在鄭州,無人貨架在交通樞紐生意最好

經歷了去年的佈局潮,到了今年,風雲突變,大家都在猛撲點位的無人貨架,開始暴露出其缺點。比如,有的公司為了搶戰點位,在一些城市只鋪設貨架,但沒有商城,導致前置倉成本難以支撐,再加上貨損率、點位擴張與後方供應鏈配備等難題,無人貨櫃從熱鬧中安靜下來,撤櫃、倒閉、裁員等消息不時躍然紙上。

1月12日,領蛙被便利蜂收購,這讓處於風口的無人貨架行業迎來了一次震動。

今年2月,猩便利就被曝出資金鍊斷裂,其在一二線城市停止鋪貨,在三四線城市撤櫃。5月,七隻考拉在北京撤掉全部無人貨架和冷櫃。

同月,果小美被曝出融資困難,或將倒閉。

……

這些曾經的無人貨架明星玩家,負面消息一個接一個。

而此次撤出鄭州的每日優鮮便利購,在之前也有風聲傳出。今年3月,曾經主管市場和公關的每日優鮮合夥人兼CMO、著名營銷人許曉輝離職。4月,就有消息傳出每日優鮮便利購正在進行大批裁員,特別是運營、銷售、市場方面崗位。年初以合同轉外包的形式進行變相裁員,4月就一次性撤下了廈門、福州等9個城市的點位。

而距離去年6月成立便利購項目,到今年7月初全面撤出鄭州,時間也才僅一年。

近日,記者走訪發現,經過去年一年的擴張,在鄭州,辦公樓、醫院、車站已經成為無人貨櫃比較集中的地方。

一位從事無人貨架理貨業務的業內人士告訴我們,現在做無人貨架的既有外來公司,也有鄭州本地公司以及個人,無人貨架在高鐵站、火車站這類人流量的地方生意最好,一般三四天需要補一次貨。但現在行情比較複雜,“有做的好了,也有倒閉的,看怎麼經營了。”


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