阿拉山口憑藉在新亞歐大陸橋獨特的區位地緣優勢和發展潛力，使其有望成為“絲綢之路經濟帶”上重要的國際物流中心、交通樞紐中心和新的經濟高地。阿拉山口發展前景廣闊、空間巨大。
截至2017年末，口岸累計過貨3.22億噸，累計進出口貿易額1528.74億美元，海關稅收入庫1181.42億元人民幣，已發展成為全國過貨量最大、發展速度最快的第一陸路口岸和新疆“由交通末端變對外開放前沿”無可替代的龍頭口岸。
搶抓“一帶一路”倡議機遇 架起與世界溝通的橋樑
阿拉山口依託口岸及綜保區優勢，大力發展外向型經濟。多年來，阿拉山口持續加大口岸基礎設施建設力度，形成了鐵路口岸區、公路口岸區、邊境互市區、商業區、倉儲區、行政辦公區、生活服務區、綠化環保區和綜合保稅區九大功能區。城市框架初步形成，功能更加完善，承載能力進一步增強，服務對外開放的水平全面提升，已發展成為集通關、貿易、物流、加工、倉儲、金融、旅遊等多功能於一體的沿邊新興口岸城市。
新亞歐大陸橋經阿拉山口出國境後形成3條線路抵達荷蘭鹿特丹港，全長10900公里，輻射30多個國家和地區，比北線大陸橋減少行程3000公里，比走海路費用節約20%，時間減少一半。
阿拉山口鐵路站場全景
藉著“一帶一路”倡議機遇，阿拉山口綜合保稅區封關運營以來，已吸引涉及國際貿易、物流服務、保稅倉儲、油氣倉儲加工、糧油加工等領域多家企業落戶。正如阿拉山口市黨委書記、綜保區黨工委副書記、管委會主任狄永江所說：“藉助新亞歐大陸橋搭建起的國際鐵路聯運大通道，無疑為綜合保稅區未來的發展插上了翅膀。我們必須準確把握在全國全疆戰略發展佈局中的地位和作用，搶抓新機遇，把綜合保稅區作為阿拉山口市融入新疆絲綢之路經濟帶核心區建設的重要平臺，著力打造新疆絲綢之路經濟帶核心區重要節點城市。”
“一帶一路”倡議對阿拉山口市的影響是積極可見的。2017年，全市地方生產總值60億元，同比（下同）增長16.8%；一般公共預算收入3.43億元，增長25.4%；全社會固定資產投資32億元，增長33.8%；規模以上企業實現工業增加值12.4億元，增長28.1%；招商引資到位資金32.7億元，增長38.7%；屬地貿易企業進出口貿易額7.7億美元，增長40.5%。
綜保區築巢引鳳 為“口岸強州”戰略貢獻核心力量
作為開放型經濟的重要載體，阿拉山口綜保區自2014年6月封關運營以來，加快發展的核心引領作用已進一步顯現，進出口貿易實現了跨越式發展。
2017年，阿拉山口綜保區開工招商引資項目58個，實現到位資金27.27億元，完成全年目標任務（24.7億元）的110.4%。創造工業總產值6.46億元，完成過貨量252.12萬噸，實現貿易額73.46億美元。
阿拉山口綜合保稅區
阿拉山口綜保區自封關運營以來，研究出臺了《阿拉山口市電商產業發展優惠辦法》《關於促進汽車整車進口產業發展的暫行辦法》等13項地方惠企政策，不斷營造政策惠商的良好環境。目前，已有19家整車進口企業落戶綜保區，累計進口整車1160輛，實現貿易額2.48億元，另有華美紙漿、國肽膠原蛋白肽、振德醫用紗布、通九洲醫療器械等一批高質量的大項目相繼落地建設和投產，涵蓋了麵粉、織布、保健品、生活用紙、無紡布、傢俱等在內的下游產業鏈，形成了區內粗加工、區外精加工的兩區聯動發展格局。
據統計，自阿拉山口綜保區封關運營以來，已累計創造工業總產值7.5億元，完成過貨量369.5萬噸，實現貿易額86.9億美元，吸引入駐各類企業465家，在我州經濟總量中佔有舉足輕重的地位。
借力中歐班列 阿拉山口異軍突起
中歐班列作為“一帶一路”倡議的一項重要合作舉措，推動了中國與亞歐各國的貿易往來。近年來，通過加強口岸跨區域合作、開闢綠色通道等舉措，中歐、中亞國際班列增勢迅猛，通關成效顯著，也帶動阿拉山口口岸經濟快速發展。
今年6月30日12時30分許，一列滿載化工品、機械設備、紡織品等貨物的中歐班列從阿拉山口綜合保稅區鳴笛駛動，奔向波蘭馬拉舍維奇，這是中歐班列（順豐號）首次從阿拉山口口岸走出國門。
阿拉山口—馬拉舍維奇中歐班列（順豐號）在阿拉山口綜保區首發。
當天，“中國阿拉山口—波蘭馬拉舍維奇”中歐班列（順豐號）首發儀式在阿拉山口綜合保稅區舉行，這標誌著順豐控股(集團)股份有限公司以鐵路為骨幹，在阿拉山口打造的國內首個多式聯運行業平臺項目正式落地。
順豐控股(集團)股份有限公司是國內領先的快遞物流綜合服務商，擁有通達國內外的龐大物流網絡。該公司國際鐵路多式聯運總監徐永新表示：“阿拉山口口岸作為國家一類開放口岸，擁有天然的口岸優勢，我們在此建設多式聯運行業平臺，將新疆西行國際班列及其返程班列打造成為具有國內外競爭力和良好商譽度的知名物流品牌。”
狄永江說，順豐號首發是雙方深入踐行國家“一帶一路”倡議，打造新亞歐大陸橋經濟走廊的重要舉措。雙方將通過合作，加強聯動，共同打造合作新典範，推進國際物流大通道建設。同時，阿拉山口將以最大的誠意、盡最大的努力、創造最優的環境、提供最優的服務，為中歐班列（順豐號）常態化、高頻次運行保駕護航。”
據阿拉山口海關統計，截至今年5月，阿拉山口口岸進出境中歐班列已累計突破5000列，達到5307列，佔全國中歐班列開行總量的70%，是中歐班列集結運輸最大的物流通道和貿易走廊，具備良好的過境條件和集結、換裝一體化作業的優勢。今年以來，阿拉山口海關共監管中歐班列10條線路、816列，到達歐洲13個國家、36座城市。
文 / 博爾塔拉報記者張曉敏 通訊員高翔
圖 / 圖庫
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