我國的物流業已經越來越發達，我們在享受著物流帶來的便利的同時，也不要忘記了這麼默默奮鬥的一群人，生活在“路上”的長途貨車司機們。卡車司機以運輸為生，但需要長時間驅車，不僅累，也很少能和妻兒相處。因此，有些司機會帶上妻子一同跑長途，路上也有個伴。
很多司機師傅們因為長期長時間的開車，身體出了很多毛病。每次出去跑長途，他們都隨身帶著藥，以備不時之需。圖為一位貨車司機在準備吃藥。有時候他們路上如果遇到罰款或者車輛故障，可能不但賺不到錢，還要貼錢。
做長途貨車司機這個職業，多數時間都要在車上度過。他們並不像美國電影裡的大貨司機那麼瀟灑，而是夜以繼日的風雨兼程只為了賺那一點運費。
雖然艱辛，但是為了生活，老兩口啃著乾糧繼續趕路
圖為一群貨車司機在服務站簡單洗漱後，準備再次啟程。
天氣實在太熱，只能躲在車後休息休息再啟程。跑長途的時候，他們晚上只能睡在車裡。冬天的時候車上熄火了睡覺是很冷的，有時候為了趕時間他們一開就是12個小時，中間只休息兩三個小時，大多數時候都在疲勞駕駛。
在路上不堵車還好，要是堵車司機們就要等很久了。到了飯點他們只能在車上自己做飯，車上準備了米、電飯鍋、掛麵、酸菜等等，平時他們就是這樣應付著吃飯。
有時候他們路上如果遇到罰款或者車輛故障，可能不但賺不到錢，還要貼錢。
在高速公路的服務區吃飯對於他們來說還是太貴了，所以帶上妻子的一般會準備好一些煮飯工具和食材，在車上簡單做點湊合著吃。
對於他們來說，晚上才是最難熬的時候，通宵開車非常累，一路上為了不讓老伴分神，他們很少說話。
其實貨車行業的利潤並不高，所以很多司機鋌而走險選擇超速超載疲勞駕駛，為的是多拉一點貨多賺一點錢，但這樣很容易被罰款。近年來油價一直在漲，跑長途的成本也在增加。有時候僱主會以貨沒賣完為由拖欠工錢，這也讓司機師傅們很頭疼。疲憊的司機躺在一旁睡著了，妻子則靠在座椅上，時不時回頭望望貨物。
分享到:
