2016年的珠海航展上，中國展出了多款無人機，包括WJ-600無人機在內共計25款。無人機研發熱潮已經到來。除了翼龍和彩虹系列察打一體無人機，中國正在加速研製戰略無人偵察機“翔龍”。翔龍與美國“全球鷹”外形酷似，起飛重量達7.5噸，最高時速750公里，最大飛行距離為7000公里。如果從中國起飛，“翔龍”的作戰半徑可以延伸到關島。
提起我國的察打一體無人機，無論是翼龍系列，還是彩虹系列，在國際市場上都非常知名，其最新的翼龍-II和彩虹-5更是航展中的明星。但是，這兩款無人機，在多項性能上被一款我國民企研發的最新型無人機給超越了。這款名為“雙尾蠍”的中大型無人機，採用獨特的上單翼、雙發、雙尾撐佈局；其機長10米，翼展20米，最大升限8000米，最大起飛重量2.8噸，有效載荷接近1噸，航程6000公里，續航時間高達35個小時。
雙尾蠍無人機是國內首款雙發中大型高端無人機。該無人機特有的技術是多餘度核心系統設計、模塊化載荷集成方式以及國際化綜合保障體系，使得該型無人機系統相較於國內同類產品具有更高的可靠性、安全性和保障性，更廣的環境適應性和使用延展性，更強的偵察打擊、高原部署和海洋機動能力，以及更為突出的中空長航時飛行能力。從實際性能看，雙尾蠍無人機性能整體機身小於翼龍2和彩虹，但升限高於彩虹，巡航時間比彩虹和翼龍都長。
我國一民企能取得如此的成績實在出人意料，有消息稱，該團隊成員很多是原成飛“翼龍”團隊的，箇中原因耐人尋味。實際上，中國在無人機設計上一貫很“大膽”，獨具創新能力。比如暗劍無人機，該機具有超音速、超高機動能力和低可探測性，主要用於未來對空作戰。暗劍設計獨到，完全有別於當前無人機發展趨勢，很可能具備無人機空戰能力。
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