中國的這些火車站,既有歷史,又有溫度,也許曾經的你駐留於此


火車站,片刻停留之地,卻承載了諸多情感,有離別之愁,也有相逢之喜,有甜蜜的回憶,也有遠行的夢想,總之,它是有溫度的。而這些溫度一旦被歷史踩上了印跡,那麼它將永遠揮之不去。下面的這9個火車站,就如上面所說既有歷史,又有溫度,也許在它們身上還保留著你的溫度。

阿爾山火車站,修建於1937年,是日本關東軍駐紮時期的產物,是一幢東洋風格的低簷尖頂二層日式建築,如今整個火車站保存完好仍在使用,是內蒙古自治區的重點文物。

碧色寨站,原名壁蝨寨站。站址在雲南省蒙自縣碧色寨,建於1909年。其佔地2平方公里,現在還保存原貌,其建築風格為法國式磚木結構建築,現為昆河線站房。

浦口火車站,位於南京市浦口區,是全國重點文物保護單位,中國唯一保存民國特色的火車站,其始建於1908年。是中國唯一完整保留歷史風貌的“百年老火車站”。

青島站,位於市南區泰安路,始建於1899年,是一座飽經滄桑的百年老站,擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。青島車站站舍為純粹的德國文藝復興風格作品。

旅順火車站,最早名為巴得達多,後改稱旅順口。車站始建於1898年9月,是一座造型別致、俄羅斯風格的木質建築物,其也是滿洲地區最南端的車站,被列為大連市第一批重點保護建築物,在2014年已關閉運營。

青龍橋火車站,位於北京市延慶境內,建於1908年。這座車站仍保留著百年前的運營方式,所有列車都要在這裡短暫停靠後,經過著名的“人字形鐵路”折返繼續前行。其也被譽為中國鐵路工業的活化石。

大智門火車站,位於湖北省武漢市江岸區京漢街,又名京漢火車站,其建於1903年,新中國成立後改名為“漢口火車站”。它不僅是記載了中國鐵路發展歷史的活文物,也見證了保衛武漢的日日夜夜。

橫道河子火車站,建於1901年,位於黑龍江省海林市橫道河子鎮,是濱綏鐵路沿線車站。其建築風格也是典型的俄羅斯式藝術風格,雙層白色站樓,兩座磚紅色塔樓立在兩旁,目之所及,獨樹一幟,奪人眼球。

吉林西站,是由林徽因設計、梁思成審定,建成於1928年,是東北第一條中國人自建鐵路的火車站。1985年改名為吉林西站,為全國重點文物保護單位。


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