本計價週期以來，歐美原油市場利好因素佔優，國際原油漲勢為主。國內原油變化率在正值區間高位拉昇，本輪成品油零售限價上調已成定局。受壓於沙特模糊增產的態度以及美國對於伊朗制裁的堅定，同時市場對於美國庫存及產量下降良好預期，共同推動油價連續小幅上漲，且WTI盤中突破75美元關口再創14年11月新高。
受此影響，原油變化率正值內不斷走高，本輪限價上調已成定局，並且漲幅將刷新年內新高。據測算，7月5日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為6.98%，對應汽柴油上調265元/噸，摺合成升價，92#汽油與0#柴油將分別上調0.21元/升、0.23元/升，調價窗口為7月9日24時。按數據測算，私家車加滿50升92#汽油成本將增加10.5元，出行成本繼續增加。
國內煉廠檢修裝置逐步恢復開工，市場供應量或將增多。柴油方面，氣溫升高、部分地區梅雨季節來臨，廠礦、基建等終端用戶需求受到影響，柴油終端需求或有萎縮。汽油方面，天氣炎熱，車用空調使用頻次進一步升高，汽油需求小幅向好。預計7月份國內汽柴油市場將維持高位盤整行情。若本輪油價上調落實，將是國內成品油年內第八次上調。2018年以來，國內成品油調價除5月1日因消費稅下降順勢下調外，已經歷了十二次調價，呈“七漲四跌一擱淺”。目前，國內成品油在漲跌衝抵後，汽油累計上漲535元/噸，柴油上漲520元/噸。
目前美國原油產量停滯及需求向好，同時北美原油需求增加都將會為油價帶來一定支撐。因此，短期內油價或高位徘徊，國內原油變化率將有望繼續處在正值內高位運行，故本輪油價上調已成定局。後期國際油價或整體維穩，然成品油上調政策即將落實，上調幅度有望刷新年內最大漲幅，消息面利好提振下，預計下週國內成品油價格或繼續推漲，漲幅或100-200元/噸。然下游多於漲價前備貨，需求提升緩慢，貿易商或消化庫存為主，市場購銷實質性好轉難度仍存。
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