最近運-20的正式入役然眾多軍迷興奮不已，然而除了這款裝備以外，近日網上流傳出一組照片也可以讓大家小小的興奮一下了。這組照片中一共有5輛新型坦克出現在了我國東北某處的平板運輸列車上，從這些坦克的塗裝看，這些坦克將參加即將於本月晚些時候在俄羅斯開賽的2016年國際軍事比賽，據推測這款新型坦克很有可能就是96B式主戰坦克。不夠一向關注中國軍事動向的印度對這篇報道似乎沒有表現出更多的興趣，難道是真的是印度失去對我軍的關注了嗎？當然不是，而之所以沉沒原因也很簡單，這款裝備讓印軍相形見絀了。
現代戰爭中，雖然海空爭奪越來越激烈，但終究還會迴歸陸地，到了陸地上就不能缺少有著陸地之王之稱的坦克了。中印兩國坦克的發揮提供了條件，時候印軍加強了在該地區的軍事存在，坦克也是其裝備的重中之重，早在2012年印度媒體9消息稱印度將在前方部署2個坦克旅，印度軍隊可憑藉這2坦克旅的優勢選擇一塊區域發起攻勢，迅速擊潰。
然而事實真的是會按印度媒體的推測而來嗎？自然是不可能了，中國此次亮相的96B式主戰坦克就是最好的反駁了。96B式主戰坦克是在中國由96A式主戰坦克改進而來的，這裡首先還是要跟大家提一下96A式主戰坦克，96A作為目前中國陸軍的主戰坦克使用了最新的模塊化複合裝甲和反應式裝甲，這種裝甲使得96A具有了極強的防禦能力，據稱它對動能彈防護能力在2000米距離上約為300毫米，除此之外理論上還可正面防禦2000米距離上破甲威力為700毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈攻擊，這樣的防禦能力印度見到只剩下驚歎了。除此之外，96A式坦克作還換裝了更加先進的火控系統和夜視系統，這使得其攻擊能力也有了很大提高。
總體而言96A的性能在世界坦克家族中也是有著自己的一席之地的，可為何我軍還研製改進款的96B式主戰坦克？這就不得不提96A現存的缺點了，那就是動力方面了，這一點從2014年的國際軍事比賽中就可看出一斑了，而中國軍方也是承認這一點的——96A動力不足系先天缺陷。早期96A式使用的是12/150ZL型水冷廢氣渦輪增壓柴油機的改進型，這種發動機使用了“脈衝增壓”技術。
使其總馬力提升到了800馬力/2100轉，最大速度可達到59公里/小時，後期我軍又換裝12/200ZL型水冷廢氣渦輪增壓柴油機（約1000馬力），這款發動機是96A式坦克最大速度達到了65公里/時，但這相比俄羅斯T-72BM3裝備的1130馬力發動機還是有所遜色的，而這一缺陷很有可能在新款的96B式上徹底改變，從此次網上流傳的照片中可以發現96B坦克的動力艙已經變得更大，這也從側面反映出96B動機功率已經有了進一步提高。
這使得其在未來與印軍的交手必將處於上風，要知道印度裝備的T-90S式主戰坦克發動機連續功率只有661.5千瓦（約900馬力），而且該坦克還採用的是機械變速箱，機動性能比96B要差得多。原本T-90S在火力與防禦上就不具備優勢，現在動力方面也被新款的96B超越，印度心理可想而知了。不過究竟其真是性能如何我們還是需要實戰來進行檢驗。
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