保時捷911 RSR,新車一改以往的後置方式，採用中置發動機佈局，搭載4.0升水平對置六缸發動機，最大輸出功率375kW，傳動方面，匹配6速序列式變速箱。,最大的亮點是新車搭載了預碰撞系統，通過雷達檢測與前車是否存在碰撞風險，以警告車手。
奧迪R8 LMS，優秀的底盤設計，中置引擎，搭載了一副5.2L V10自然吸氣引擎，6速賽車順序式變速箱。整車採用鋁合金與CFRP混合材質打造的奧迪空間框架結構，並在關鍵位置加裝高強度應力鋼防滾架，前後端裝有鋁合金碳纖維吸能結構，滿足FIA LMP1碰撞標準。
謳歌DPi,採用AR35TT 3.5升V6雙渦輪增壓動機動，賽車搭載了謳歌標誌性的寶石眼(Jewel Eye)光學照明系統，整車看起來極具風格。
ORECA LMP2，採用GK428 V8賽用發動機，XTRAC六速順序式變速箱，換擋方式為撥片氣動換檔系統。賽車前後均採用推杆式雙叉臂懸架結構，配以定製的PKM品牌減振器。
雷克薩斯RC F GT3，採用新設計的5.4升V8自然吸氣發動機，並做了特殊調校，最大輸出功率高達500馬力，同樣使用6速序列式競技變速箱。車身為碳纖維，所以整車重量僅為1300KG。
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