近日，又有網友拍到賈躍亭的法拉第汽車的測試諜照，這款車已經亮相很久了，但距離量產還要多久的時間，現在仍舊是未知數。
互聯網造車，是這幾年的熱點，但有些被網友認為是PPT造車，不符合實際。但也有脫穎而出的車企獲得資本市場的青睞，不僅是小鵬汽車拿到了阿里的投資，還有拿到了騰訊、京東、小米投資的蔚來汽車，都說會在今年交車。
2月13日，在大洋彼岸的FF91全球供應商峰會上，賈躍亭宣佈法拉第未來獲得15億美元融資。按他自己的說法，FF91將在2018年底量產交付。
樂視創業失敗，讓樂視投資者對賈躍亭耿耿於懷，甚至恨之入骨。人們固然有1000個理由責備，10000個理由詛咒，但有一個共同“心結”卻無法迴避：那就是希望FF91能夠好夢成真。
很多汽車巨頭都說過，要想進入汽車行業，至少要有200億的資金，而蔚來，小鵬汽車的融資總金額累計也達到了100億元，而樂視的一貫PPT風格，讓人們不禁質疑，他能否量產交付?
創新造車，本是一件好事，但過度的PPT，那便是不符合實際！更多的是網友對於賈躍亭在樂視的做法，很讓人指責。
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