聯合國環境署相關數據顯示，全球塑料垃圾已高達49億噸，僅9%得到回收利用，而每回收1噸塑料可節省3785~7570升汽油。
2018年年6月份將會實施環保督查“回頭看”行動，目前在10個省內進行定期巡查。北京、天津、河北等28個城市已查實“散亂汙”企業17.6萬家!環境保護部環境監察局局長說，環境保護部將實行非常嚴格的銷賬制度，企業被判定為“散亂汙”就實施“兩斷三清”，即斷水、斷電、清理原料、清理設備、清理場地。
關停廢塑料加工廠家就能解決“汙染圍城”問題麼？
再生業將環境保護放在第一位本身是正確的，環保督察過於嚴格，不分青紅皂白，不合格企業一律關停，沒有任何餘地。工廠全部停工停產，貨物無法交到客戶手中，導致違約賠錢，沒有人會替企業買單。到頭來企業倒閉了，百姓失業了，可是產生的廢塑料依舊得不到妥善處理，豈非兩敗俱傷？
再生塑料行業利國利民
據不完全統計，中國再生塑料業每年回收塑料1500萬噸，等於減少進口塑料原料1300萬噸，節省進口原油約3000-4500萬噸。塑料回收利用不僅節約了資源，減少了環境汙染，而且提供了大量的工作和創業機會，對中國經濟發展起到了至關重要的作用。
廢塑料回收即節約國家資源，促進經濟發展，又能為環境保護做出巨大貢獻。它是一個造福國家、造福人民、造福當代、造福子孫後代的綠色環保產業。目前很多城市可回收的廢塑料因為沒有企業回收導致塑料圍城，不僅資源浪費嚴重，還汙染了環境。如果企業由於環保督察的原因停工整頓，廢塑料無人回收堆積成山，造成巨大的環境汙染問題，這不是本末倒置嗎?
再生塑料業仍待正名
大眾對廢塑料回收理解不夠，仍然認為廢塑料回收利用會再次汙染環境，其實焚燒和掩埋塑料垃圾更危害環境，危害群眾身體健康。
在最近，全國開展打擊非法轉移、傾倒固體廢物專項行動。廢物回收站、廢紙包裝站和廢物回收廠都面臨嚴峻的問題，在環保部門越來越嚴格和頻繁的情況下，導致許多廢物回收站和加工廠面臨罰款、關閉和禁令。難道廢料回收站、加工廠從事的不是環保事業嗎?
我國的廢塑料回收行業仍處於初級起步階段，廢塑料回收主要是由中小型廠家負責，
再生業非常需要得到政府的扶持和鼓勵，如何加快引導企業轉型升級、提高回收利用水平是目前的重點，而不是一味停工、停產，在保護環境的同時也要引導企業走綠色發展路線。我們生活的每一個角落都有廢塑料的身影。單靠個人力量很難把塑料回收利用納入軌道。這是一個社會項目。只有在國家有關部門的干預、協調和支持下，才能在全社會形成廢物回收利用的共識。
再生塑料循環工藝圖
廢塑料回收是整個再生塑料循環工藝的開端，這個產業鏈的運作，既可帶來就業崗位，亦可大幅減少廢塑料對環境的汙染，是利國利民的產業。器械技術的研發、產業升級發展方向需要政府支持，才能實現互利共贏。
國外方面，中國一家回收協會的負責人表示，東南亞對廢塑料進口實行嚴格的新限制(包括泰國當局最近的公告)，可能會對中國的回收商產生毀滅性的影響。
這一最新舉措表明，東南亞國家正在效仿中國政府在限制廢塑料進口方面的舉措。泰國當局宣佈，將於6月24日對電子垃圾和廢塑料進行打擊，其中包括用於回收工廠的廢塑料。
中國廢塑料協會表示，泰國計劃檢查2240個塑料回收工廠，搜查非法進口電子垃圾和其他違反環境和勞工法的行為，以及進口許可證。
黃楚祺說：“過去幾周，東南亞主要市場中主要的進口問題浮出水面，包括泰國、越南和馬來西亞。”
“有關走私高汙染電子垃圾的環境問題，引發了泰國收緊對塑料廢品進口的監管控制，目前，該國的正常貿易往來幾乎陷入癱瘓。”
中國廢塑料協會表示，在泰國港口，有超過3萬個集裝箱處於閒置狀態，而越南的港口也出現了類似的問題。
中國廢塑料協會稱：“數千個集裝箱已被收貨人清理了好幾個月。將這些集裝箱從港口轉移的可能性非常小，而滯期費每天都在增加。”
黃楚祺說，馬來西亞仍在允許進口廢塑料，但該行業擔心當局會出臺類似的限制措施。“這種貿易慘淡的景象已佔上風。”
中國廢塑料協會表示：“最新的變化對回收商產生了毀滅性的影響，尤其是那些由於中國禁廢令而將業務從中國轉移的人。他們之中的一些人將不得不再次撤回他們的業務，甚至可能在工廠開始運營之前就遭受巨大損失。”
黃楚祺在此前估計，中國政府打擊廢塑料進口之後，中國的塑料回收公司中約有20%已經將業務轉移到其他國家，主要是東南亞地區。他說，該行業內，大約有60%的公司倒閉了。
今年5月的一些報道稱，越南計劃限制廢塑料和紙製品進口，部分原因是不斷增加的港口吞吐量使港口運力緊張。
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