昨晚拜騰又發佈新車了，是的，你沒看錯，就是那個擁有超大大大大屏，logo像回形針的拜騰。
時隔短短兩個月，第二款概念轎車就出了，真的超拼的。
來，跟我看看這次拜騰又給咱帶（zheng）來（chu）什（sha）麼（yao）驚（e）喜（zi）吧。
還記得拜騰的第一輛概念車 SUV 叫“M-Byte Concpet”吧？不記得也沒關係，這次發佈的三廂轎車叫“K-Byte Concept”，簡稱K君吧！
K君遺傳了第一款概念車的顏色和風格，總裁說要讓人一眼就看出是親身的，不是隔壁老王的。
再來說說K君的獨門絕技——L4自動駕駛，看不懂這是什麼概念了吧。這麼說吧，市面上大多數的汽車廠商的“自動駕駛”技術研發之路都卡在了L2和L3之間，L4是超高度自動駕駛。
拜騰真是“藝高人膽大”啊！在下佩服！
除了高級自動駕駛的絕技外，K君還有各種黑科技，什麼智能表情啦，生物識別啦，雷達探測啦等等。
而且，K君同樣擁有49英寸共享全面屏！大發 ！大屏的事就別操心了，拜騰CEO畢姥爺已經承諾了，共享全面屏100%量產，安全也不是問題
“K君整這麼多風騷的功能，耗電量一定不小吧，敢不敢報出你的續航里程！”
K君：百公里自駕你儘管開，出現問題算我輸！
K君的兩種電池續航分別是400KM和520KM，充電速度30分鐘能充80%電，你說它能打不能打？
為了證明這些真不是吹的，拜騰亮出了自己的“四有”品質。工廠已經建好了，錢也到位了，首款概念車明年的第4季也可以量產，大家要有信心啊！
BYTON拜騰：要做新興車企“四有”新標杆
你想知道拜騰為什麼這麼拼嗎？
因為人家有這個自覺，2019-2020年大量國內外新能源汽車都會上市，新勢力造車估計會死一批，拜騰必須挺住！
比起其他品牌，這種未雨綢繆的危機感我還是佩服的。
除了K君即將出世以外，拜騰還提出了“智造者”的概念。就是說從所有預定車主中，選幾個懂技術高智商的，去參加車輛的設計和研發，讓車主親身體驗一把“拜騰的誕生”。
這是拉攏消費者的第一步嗎？
閱讀更多 電動E區 的文章
