如今的衛星科技越來越優秀，中國的防禦系統，就連自己戰機都怕。所以不斷更新戰機是必要的發展戰略，但要升級一款戰機也不是那麼容易。其雷達鎖定也分幾種形式，我們首先來了解一下火控雷達鎖定飛機，火控雷達可以把它看成“機械性雷達”，其四代戰機以及現在的殲20，對應這樣的雷達還是沒得什麼問題。
第一，飛機上有預警，飛機被探測雷達發現就預警了，這個預警會比雷達發射更先，也就是還沒有發射導彈之前，戰機已經接收到信息了，會有一個小段的時間供自己選擇或者逃跑。但別忘了，一般的導彈運行速度會是飛機的兩倍，理論上一旦被導彈跟蹤就極難逃生，其火控雷達鎖定，應對低級戰機是非常有效的。儘管火控雷達鎖定，需要精確測量攻擊目標各種數據、並輸入到導彈裡後，才能點火發射導彈，這之間會產生一些時間差，但是如果是低級戰機或者根本就沒有預警設備，無非就只有被摧毀了。
對於有預警的戰機，飛行員會把雷達位置，頻率輸入進反輻射導彈裡，為躲避導彈做好一些列準備，或者把飛機調整到有利的位置也是可以的。而《天空獵》躲避雷達導彈考驗更多的是飛行員的技術，如果被導彈跟蹤，飛行員要怎樣做有效的逃跑呢？其也要分幾種情況，第一種情況，離導彈發射點遠。有網友就說了，這種情況撒腿就跑，其實可行性並不高。
還需要一邊跑一邊發射反輻射導彈摧毀敵人雷達，逃到敵人導彈射程之外也不是不可行的。其二就是，離敵人導彈發射點近。這種傷害性就比較高，逃跑就不管用了，生存率比較低，需要發射反輻射導彈，在敵人導彈沒有發射出來之前就要擺脫雷達鎖定，讓敵人的對空導彈發射不出來，要不然，就只有選擇極有利的地勢引導導彈摧毀。
其實還有一種導彈就是熱成像主動制導導彈，從目前來看，並沒有戰鬥會有此預警裝備。這也是蘇27和殲10-C和殲11之間的差距，是熱成像主動制導導彈就相當於一個隱形的跟蹤彈。但不會輸入精準的敵機數據，如果機動性輸入，敵我都會知道，這就跟火控雷達鎖定沒有什麼區別了。
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