誰都沒有想到，在只要一球小勝的情況下，一向穩健的“德國戰車”會翻得如此令人意外。1980年以來，德國隊還從沒有在小組賽中便折戟沉沙。而世界盃賽衛冕冠軍在小組賽中出局，已經是連續第三次了。
關於德國隊的爭議，其實從出征世界盃賽之前就已經開始了。在前往俄羅斯的名單中，薩內最終落選。這位英超聯賽冠軍曼城隊的邊路悍將，在過去一個賽季中打進14球助攻19次，卻連德國隊的大名單都無法進入。而在本屆世界盃賽中，德國隊糟糕的進攻體系不禁讓人詬病，如果邊路有個薩內來提速，“德國戰車”何至於拖泥帶水到這個地步。
首輪負於墨西哥隊，可以說是墨西哥隊堅決的防守反擊打法令世人震驚，同時德國隊稍顯慢熱。次輪險勝瑞典隊，德國隊所謂的“冠軍底蘊”被捧上了天，掩蓋了進攻依然無章可循的弊端。最後一輪，在只要一個進球、一場勝利就能晉級的情況下，德國隊所有的漏洞再次全部暴露出來。進攻無果，防守反擊時難以招架，再加上一個最後搏命之際不去當中鋒而非要在中場控球的門將諾伊爾，人們才發現，德國隊才是那最“慌的一批”。
在和韓國隊的比賽結束後，此前人氣十足的厄齊爾，也成了球迷洩憤的對象。在走回球員通道時，厄齊爾不堪忍受辱罵，和看臺上的球迷對罵起來，在工作人員的勸說下才返回了更衣室。實際上，厄齊爾在本場比賽中已算盡力。本場比賽中，他創造了多達7次威脅球機會，是本屆世界盃賽截至目前，單場創造機會次數最多的球員。既然德國隊的打法是傳控，那麼厄齊爾就按照要求來完成他的使命。輸球的“鍋”不該他來背，責任應該在勒夫身上。
從挑選球員到戰術打法，勒夫在本屆世界盃賽中屢屢遭受質疑。他不知所云的傳控打法讓德國隊在進攻中完全喪失了昔日“德國戰車”的勇猛。然而，勒夫並不認為是他這一環節出了問題。“其實在訓練場上大家表現都不錯，但是在場上卻沒有看到。在比賽最後階段，我們必須要壓上，後場自然就會有空當。”勒夫在賽後說道，“賽後更衣室裡死般的沉寂，沒有一個人願意在這個時候說任何的話。但是我們必須要面對這個結果，我們在比賽中沒能進球，沒能取得領先，在本屆世界盃賽上一直都是如此。在備戰中我嚐盡了各種辦法，但是卻沒能把我們的實力展現在球場上，按照我們到目前為止的發揮，理應小組賽遭到淘汰。”至於被淘汰的原因，勒夫說道：“在與瑞典與墨西哥的比賽中我們缺乏速度和激情，沒有能夠給對手足夠的壓力，今天儘管我們獲得了一些機會，但是在臨門一腳上不夠果斷。球員們在比賽中無法執行我賽前制定的作戰機會。”
在本屆世界盃賽前，勒夫剛剛與德國足協把合同提前延到了2022年，至於在這次恥辱性失利後，勒夫是否會提前離開德國隊，勒夫表示：“我現在還沒有辦法回答這個問題，我需要多一點的時間來考慮當前的情況。我現在非常失望，我無法想象我們會輸給韓國隊。接下來我會開始和相關人員進行交談，然後再決定我的去留。”
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