快遞企業做零售，近年來越來越多見。中國郵政、順豐、四通一達等眾多快遞公司，都開展了零售業務，甚至演變行業趨勢。從頭部企業的做法來看，線上，他們都在利用電商擴大銷售範圍；線下，大多會開設實體便利店，深入到社區，產品尤其以生鮮、快消、海外商品為主。模式更重者，建立供應鏈B2B平臺，深刻把握商品流通環節價值，通過合作、投資、入股的形式，自營和加盟並行，擴大企業的勢力範圍。
1、順豐：順豐優選門店捲土重來
順豐在2009年開始試水零售，藉端午節、中秋節等節日，讓快遞員來推銷商品。快遞行業人員流動性大，用戶對其信任感不足，因此並沒有帶來多大銷量。2011年11月，順豐與100家7-11門店進行收發快遞的合作，同年，在深圳開出20家左右的零售門店“順豐連鎖便利店”。此後順豐的零售業務加速。後面的故事大家都比較熟悉了，2012年開始運營生鮮電商“順豐優選”；2014年5月佈局線下便利店“嘿客”；2015年“嘿客”更名為“順豐家”；2016年9月順豐家更名與線上生鮮平臺統一的“順豐優選”。
順豐優選的線下特點：門店更像一個高端進口商品店，進口商品佔70%以上，其中400-500個SKU為食品和生鮮，其餘包括酒水飲料、餅乾糕點、休閒零食、冷凍冷藏，目前已開設數百家。
價格：由於商品結構以進口商品為主，價格為中高檔，瞄準的客群是中高端社區的主力消費人群。
管理模式：採用委託管理的方式。創業者需要交納30萬元的履約保證金，承擔房租和人員管理成本；順豐承擔加盟費、裝修費、進貨費、設備費，負責對人員進行培訓。違約金簽約一年起，合同期滿無違約可全額返還。
店主的收益來源，一是商品銷售分成收入；二是快遞寄取收入。另外引導用戶線上下單，業績與線上分成比例在15%-25%左右。順豐優選曾計劃在2018年要達到4500家線下店，2-3年內建立上萬家線下店。
同時，順豐還參與無人貨架領域的競爭。2017年11月“豐e足食”的無人貨架業務，主打熟人市場，裝置在辦公樓宇大廳、寫字間走廊等公共區域。順豐做無人貨架的優勢在於，順豐小哥會擔任每家店鋪的店長，及時補貨。不過，無人貨架行業現階段面臨洗牌，能否勝出還有待市場的進一步驗證。此外在今年6月8日，順豐旗下跨境電商平臺豐趣海淘，在重慶解放碑開設了佔地超過3000平米的“Wow哇噢”全球精選店，再次落地線下零售。
2、中通：投資小麥公社
中通的零售業務，主要以合作和投資的形式展開。中通曾在2015年投資小麥公社的首輪（後轉型小麥鋪），和其他股東共同投資1.25億元人民幣。值得一提的是，小麥公社的另一投資方紅杉也是中通的投資方。另外在2018年2月，中通商業與考拉便利達成戰略合作，正式入局無人貨架市場，成為順豐之後第二家佈局無人貨架的快遞公司。
中通以較輕的方式參與零售領域的佈局，不過中通在新零售領域的可能性依然很大。在今年的5月30日，阿里巴巴與菜鳥等以13.8億美元投資“入夥”中通。中通並沒有直接做零售業務，承擔的是阿里新零售物流佈局裡的基礎設施的作用。
3、韻達：跨境電商“優遞愛”更愛賣特產
韻達也屬於沒有直接做零售，而是以合作的方式開展業務，以快遞代收和寄快遞為切入口，發力最後100米。2014年8月，韻達戰略合作大連太陽系連鎖便利店，簽署戰略合作協議。2015年1月，韻達與浙江十足便利店開啟合作，十足便利店的2000多門店，成為韻達的提貨點。除此之外，在2015年3月，韻達快遞與上海良友便利連鎖簽訂戰略協議，消費者可在良友便利店線上下單，韻達快遞員前往就近的便利店取貨完成配送。不過，這一系列消息在網上後續沒有披露，也不清楚後續的合作情況。
便利店門店面積小，覆蓋能力、收發容量有限，與便利店的利益分配、物品損壞賠償等問題都是合作模式的糾紛點。現在，用戶甚至可以選擇蜂巢、定時達、菜鳥驛站等更加靈活的收寄方式。如果僅是合作層面的關係，兩者的利益捆綁方式不穩定，後續沒有發聲也就在意料之中。
4、圓通：媽媽菁選，媽媽驛站圍獵社區
2016年，圓通為了增加配送站點的建立了媽媽驛站，承擔收發快遞的功能。目前根據官網最新數據已達到1.6萬家，覆蓋全國31個省市自治區。2017年7月，上海普陀區的一家驛站升級為兼顧寄收快遞的實體便利店“
媽媽菁選”。門店面積約50-60平方米，店內的商品有600餘種，包含魚禽蛋肉、果蔬乳品、糧油米麵、零食飲料和個護家用品等品類。其中生鮮產品佔到25%，基本能覆蓋居民的日常生活需求。同時生鮮產品與易果安鮮達合作，消費者可通過線上下單，便利店送貨上門。
5、百世：百世店加、百世鄰里便利店雙線並行
百世主要以零售B2B平臺和便利店業務切入零售。2015年，百世旗下的百世店加，推出快消品B2B平臺。據官網介紹，目前為全國600萬零售終端供一站式進貨、配送、增值接入、經營指導等服務。2017年百世店加已入駐店鋪36.38萬家，相比2016年增長47%，2017年收入22.26億元，相比2016年增長297%。2018年Q1季度百世店加的收入為5.45億元，百世店加會員店數量超37.5萬個，同比增長45.7%。
除了B2B平臺，百世也涉足便利店領域，2016年收購成都wowo連鎖便利店，同時推出百世鄰里項目，整合便利店資源。百世將B2B平臺與便利店業務深度結合，一方面通過門店收取加盟費、裝修費和保證金。另一方面通過門店的快遞運輸，促進B2B訂貨平臺的業務發展，貨物的流通還能賺取從倉到店的運費。
6、申通：攀果鮮+鉅商U客的基層創新
不過，據億歐瞭解，目前巨賢百味業務已進行業務拆分和升級，申通集團零售業務目前主要通過以快遞+助農模式的“城鄉優購”提供供應鏈服務；以“攀果鮮”為品牌開設線下實體店；以“鉅商u客”平臺發展線上渠道。申通攀枝花的執行總經理洪櫻向億歐介紹，線下“攀果鮮”實體店，從2015年開始試水，目前已開設3家，單店面積在50-100㎡，商品以生鮮+四川特產為主打，同時也銷售大米、食用油、木耳等生活必需品。不僅做C端的零售、外賣配送，還為周邊的餐飲、KTV、食堂提供水果、肉類、蔬菜、調料的批發配送。預計今年會開放同城15家左右店的加盟。同時線上平臺“鉅商u客”，定位不僅是一個零售平臺，還開設同城配送、直銷、二手、招聘等業務，已在全國30個城市的平臺商開放加盟。洪櫻透露，2018年申通快遞+電商的業務會充分融合發展。
7、中國郵政：農村電商“郵樂購”與便利店項目試水
2010年中國郵政和美國地平線投資集團簽約“中郵百全連鎖超市”項目，想要藉助郵政在鄉鎮的優勢網點開設超市，成為“農村版沃爾瑪”。不過4年後，開出的100家百全超市因經營不善悉數轉讓。2015年10月，中國郵政在四川雙流開設“與農便利店”；2016年，中國郵政與天虹旗下便利店合作，開設了一家24小時營業的“都市管家”便利店，不過後續一直沒有在媒體發聲。2017年8月，中國郵政在昆明開設友鄰居便利店，使用了郵政風格的綠色字體，店頭左邊同時放了中國郵政電商業務“郵樂購”的LOGO。
值得一提的是，中國郵政與TOM集團2012年創辦的農村電商郵樂購，這是國內首家有國有資產入股的購物網站。其中中國郵政51%控股，負責提供銷售、物流、收款和倉儲服務；Tom集團佔股49%，提供技術、運營等資源。
為什麼快遞行業巨頭企業都開始佈局零售了呢？2013年，中國民營快遞業的增速達到了最高點，不過從2013年開始，增速開始下滑，2014年增速為52%，2015年增速為48%，2016年增速為51.7%，2017年增速下滑23個百分點，跌破30%，達到新低。一方面，快遞行業高度依賴電商行業。據國家郵政局的數據，目前網絡購物所產生的快件量佔中國快遞業務總量的60％以上，部分快遞公司網購件佔比甚至超過80%。然而，電商的增速零售也在放緩。馬雲稱未來將沒有“電子商務”，新零售會是線上、線下和物流結合的結果。電商對快遞公司的需求出現變化，快遞對電商過度依賴，限制了快遞行業發展。
另一方面，人員成本過高，同質化競爭嚴重。目前國內各類快遞公司已超過8000家。從2007年到2016年，國內快遞業平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數據顯示，快遞行業毛利率已經從2007年的30%下滑到目前的5%。
快遞企業紛紛開始開闢新戰場。除了傳統快遞的業務，企業一方面將服務鏈條延伸至倉儲、快運等上下游，向綜合物流服務商轉型，另一方面各家都在大力發展智慧物流，提升效率。其中，零售行業能製造包裹，產生新的供給增量。同時，線下門店本身是網點，做零售既節省房租，又能利用零售的利潤反哺網點，造成更大的規模效應；能更加精準的掌握用戶消費需求，掌握核心的數據，提供差異化服務。
快遞企業做零售，將進入全新的領域。先行者順豐嘿客，3年虧損16個億，如今也早已悄然轉型。從盤點的情況來看，各家企業的零售發展速度普遍不算太快，難度可想而知。對於這些已經上市的企業來說，做零售業務首先會考慮股東的權利和投資回報率。對於沒有上市的企業，主營業務的核心提升關鍵還是物流效率。目前，順豐、申通、圓通等快遞公司商業業務都也不包含在上市資產內。
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