繼在中國城市公交系統推出移動支付後，近日阿里巴巴又與日本歐力士集團合作，計劃在沖繩城市交通系統中推出移動支付，檢證實驗於6月舉行。日本媒體得知這一消息，反應非常強烈...
- 誰是歐力士？ -
日本最大的非銀行金融機構和最大的綜合金融服務集團，在世界27個國家和地區經營保險、信託銀行、證券、消費者金融、投資銀行、房地產金融等業務，總資產達到852億美元。
雙方決定：從22號開始首先在日本旅遊勝地沖繩試驗。手機“滴”一聲完成所有購票流程，快速進站乘車。
這代表著中國的移動支付首次進入日本交通系統，日本數十年未變的手動式支付或將迎來劃時代的改變！
以前的日本人，乘坐公交車或者是通過檢票口只能拿著紙質版的車票等待檢查，不僅等待時間長，更浪費人力物力。
反觀中國大部分城市，支付寶已經非常普及，不管是吃、住也好，還是出門乘公交車、地鐵也好，只需要拿出手機，出示支付寶二維碼，一切都可以輕鬆搞定，當真是享受著"一機走遍天下"！
但最近，日本人或也將享受到像中國人這樣的便利。
日本媒體雖然慌了，但日本消費者卻激動不已表示：
" 馬雲要來了 "、
" 我們的公交車要被佔領了 "
- 計劃實施時間 -
據The Japan Times消息顯示，本輪測試將從6月22日開始，到7月20日結束，該單軌鐵路運營商將沿途各車站的車票閘機進行了升級改造，不僅能夠讀取紙質車票上的二維碼自動驗票，還能讀取標準支付寶規格二維碼進行移動支付。
今後，使用支付寶的中國遊客便可以在沖繩用手機“滴”的一聲完成所有購票流程，快速進站乘車。
日本鐵路則更加興奮，沖繩的一家單軌鐵路公司，在報道之後也按耐不住正式宣佈，全面接入中國的支付寶。
沖繩城市單軌鐵路項目的負責人Masaki Oshiro表示，雖然中國遊客在沖繩城市軌道交通乘客總數中所佔的比例還不到1%，但是，“擁有支付寶這樣的支付方式，而不是強迫遊客先兌換現金，然後再買票，這是件好事，”
除了The Japan Times，日本多家主流媒體也對這一事件進行了相關報道。
- 推廣面臨的棘手問題 -
此次支付寶在沖繩城市交通系統的檢證實驗如果獲得成功，還將在沖繩以外的地方推廣。不過支付寶在日本的普及目前還面臨一個棘手問題：
日本經濟產業省的統計顯示，中國的非現金結算比率已經超過60%，而日本只有18%。也就是說八成的日本人日常還是在用現金支付的方式。
此外，日本的交通系統中已經有自己專用的交通卡：比如在東京常見的Suica（西瓜卡）、PASMO卡。
這種交通卡的基本上是一種通用卡，不僅可以用來乘坐地鐵，輕軌，出租車和公交車。還是去便利店買東西，或者在新幹線裡的餐廳用餐。都可以用這張交通卡來支付。在這種情況下日本老百姓連使用信用卡的機會都沒有，還有什麼利用去換別的支付服務呢?
另外還有阿里巴巴集團希望與日本金融機構合作，讓支付寶與日本金融機構的賬戶關聯起來。可日本金融機構擔心用戶消費數據流向中國，目前還沒有一家金融機構表現出合作意向。
雖然日本各大金融機構正在聯手推出統一的“日本版”二維碼支付系統，但是面對已經擁有強大實力與經驗的中國企業，日本企業要想最終勝出也絕非易事。
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