首先，你必須明白，F-22項目始於1986年，當時最新的計算機技術是這樣的：
第一次F-22的飛行發生在1991年。同年，“萬維網”向公眾推出，第一個版本的Linux被引入，全新的Macintosh“PowerBook”看起來是這樣的：
用這個看起來性能羸弱的傢伙來驅動這樣的鋼鐵雄鷹：
因此，F-22不含“超級芯片”讓人無法想象的超級速度，這並不令人驚訝。它們包含了那個時代的技術；與智能手機等“現代”設備中使用的處理器相比，F22的處理器的功能要弱得多。
從他們能接觸到的非常有限的計算機硬件中提取的“高科技”來應用在戰鬥機上，確實讓人印象深刻。
很多飛機子系統都有自己的處理器。因此，所有飛機子系統中的所有處理器都應該能夠並行處理大量的原始數據。然而，這架飛機仍然受到每個子系統的處理速度的限制。
話雖如此，安裝的CPU處理能力已經足夠了。這並不是說他們在駕駛艙裡需要超級高端的圖形顯示，而且戰鬥機在飛行途中沒有做複雜的有限元分析。它需要在顯示器上顯示飛行軌跡和傳感器數據。
請記住，大多數公眾聽到的“高科技”美國軍用飛機通常都有20-30歲了。所以你可以想象一下他們今天用“現代”計算能力能夠做到什麼事情。
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