嫦娥四號工程再一次傳來振奮人心的好消息，伴隨嫦娥四號數據中繼衛星（鵲橋衛星）發射的
龍江二號衛星成功進入環月軌道後，星載相機成功開機，成功拍攝了地月合影照片，該星載相機由沙特阿拉伯提供，也是中國與沙特阿拉伯在航天探月領域的首次合作。
龍江二號衛星由我國哈爾濱工業大學研製，總重僅為47公斤，由此也成為世界首顆由高校研製併成功進入環月軌道的微小衛星。也正是因為衛星體積過小，所以對測控要求極高，星載發動機點火制動變軌的機會非常寶貴，一旦出現偏差就無法進入環月軌道。龍江二號衛星此次伴隨發射的主要任務是進行超長波天文觀測任務。
龍江二號微小衛星
執行此次發射任務的長征四號丙運載火箭也非常特別，該型火箭主要是執行環繞地球的太陽同步軌道，在這一軌道上運行的多數是光學對地觀測衛星。軌道高度也只有數百公里，屬於近地軌道。
長征四號丙運載火箭
此次發射，長征四號丙運載火箭是第一次執行奔月軌道發射任務，火箭有三大有效載荷，主載荷是服務嫦娥四號月球背面著陸巡視的
鵲橋數據中繼衛星，該衛星已於6月14日成功進入地月拉格朗日L2點使命軌道，該軌道在月球背面約6.5萬公里的位置。並在此等候下半年執行月球背面著陸巡視探測任務的嫦娥四號。由此也成為人類首顆進入地月拉格朗日L2點軌道運行的人造衛星，該使命軌道距離地球約45萬公里。為什麼要選擇長征四號丙運載火箭兼職月球軌道發射任務，而不是選擇地月軌道專業戶的長征3號系列火箭呢？主要是兩點原因，一來這也是咱航天人精打細算過日子的傳統使然，不浪費每一分錢，長征四號丙火箭的造價要遠遠低於長征3號系列火箭；
鵲橋數據中繼衛星
另外一個原因也是沒有必要，如果選擇長征3號系列火箭執行發射任務，衛星可以在最短的時間進入地月轉移軌道，而不需要過多的消耗星載燃料來進行變軌制動，但此次鵲橋數據中繼衛星沒有其他過多的任務，主要是為了服務嫦娥四號，執行月球背面探測的數據中繼任務，進入地月拉格朗日L2點運行後，衛星很少需要點火變軌，星載燃料也足夠保障月球背面的探測任務所需。
萬事俱備只待嫦娥四號的到來，屆時我們將再一次見證人類探月的歷史大事件！
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