口袋大小的無人機放入手掌，
即可解鎖並從掌上起飛、升空懸停，
並進行手勢操控。
越來越多國人見識了無人機的魅力。
但你們知道嗎？
深圳也正在被越來越多的人稱為“無人機之都”，
據深圳市無人機行業協會統計，
2017年全國民用無人機
無人機產業是深圳重點發展的先進製造業之一，
近年來發展迅猛
除了大疆，深圳還活躍著一大批無人機企業。
由工業和信息化部、深圳市人民政府指導，中國電子信息行業聯合會、深圳市南山區人民政府、深圳市無人機行業協會主辦的2018第二屆世界無人機大會6月22日在深圳舉行，大會主題為“影響時代的力量”。
同期舉辦的第三屆國際無人機展覽會上，來自全球90多個國家和地區的300多家無人機企業攜近2000餘款無人機精彩亮相，其中包括無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機，及上下游配套產業。
像大疆創新的工業防護等級飛行平臺可廣泛用於航拍數據收集、巡檢等各行業精準服務，搭載可見光和熱成像雲臺相機，能在第一時間發現潛在危險，宛如飛在空中的“救生員”。
深圳一電航空（AEE）裝備及旋翼無人機,中科瑞泰的長航時旋翼無人機，主要執行偵察、輔助救援，不光續航時間最長可達2小時，同時在超長視距、複雜環境仍能正常作業；一批智能無人機配備了避障、多點拋投等模塊，可應用不同行業。
中科靈動航空自主研發的油電混合動力系統，可廣泛應用於管道巡檢、電力巡檢、邊防巡查等對航時及穩定性要求較高的領域;
天津遠度電動垂直起降固定翼無人機，採用四旋翼加飛翼式固定翼的複合氣動佈局，三冗餘度安全的飛行控制自駕儀，在巡查追蹤應用中可高效地完成作業任務；
賽為智能的SY-120H型無人直升機基礎上為滿足更大任務載荷搭載需求的用戶設計。應用於大載荷探測設備的搭載飛行項目及農業植保項目；智航V380可多旋翼和固定翼模式自主切換。採用高強度輕量化機身結構，大空間大載重，融合設計拆裝方便。
國內參展商：普通的無人機旋翼都是水平設計，採取這種交叉形式可以提升空氣效能，載荷可以達到300公斤。產品經過五年研發已經進入量產階段，應用場景主要集中於緊急救援、高空物流。
軍民融合深度發展也是此次大會一大亮點。眼前這臺翼展達18米、最大飛行高度7500米的察打一體無人機“彩虹4”，是首次以實機亮相國際無人機展會，可以作為應急通訊、地質測繪與勘探的平臺。
彩虹無人機高級總工程師 賀少帥：它是軍民兩用，續航時間能夠達到40個小時，最長控制距離可以達到2000公里。比如說從北京飛到深圳，中間都不需要加油就可以到達目的地。
參展知名企業有：大疆創新、一電科技、廣州極飛、國鷹航空、中國航天空氣動力技術研究院、高科新農、海康智能、傲視科技、哈瓦國際、智航無人機、鷹眼電子、華飛智能、科衛泰、中科靈動航空、北方天途航空、四川天麒、普飛行器、艾特航空、北航旭飛、中部翼天、高巨創新、一飛智控、上海拓攻機器人、珠海羽人、彩虹鷹無人機、曙光科技、獵鷹、賽為智能等。
舉辦世界無人機大會，是深圳無人機產業發展及安全監管創新的一項重要舉措。世界無人機大會既是一個產業發展承載平臺，更是一個學習借鑑國外無人機先進管理理念的機會。大會期間，美國、歐盟、日本、韓國、新加坡等國家行業組織專家將就無人機產業情況和安全管理經驗進行介紹。通過舉辦世界無人機大會，可以進一步凝聚各方智慧，整合各方資源，更有利於推動無人機產業的健康有序發展。
世界無人機大會組委會秘書長 楊金才：今年1-5月，深圳無人機行業外貿出口的消費類、工業級無人機超過了60萬架。跟去年相比遞增了30%左右、應用範圍也越來越廣；再加上“一帶一路”市場拓展，所以整體保持了快速增長的態勢。
18場論壇演講嘉賓聚焦警用安保、精準農業航空、電力巡線、土地測繪、物流運輸、地震消防及應急救援、軍民融合無人化裝備、無人機安全監管、機場安保、無人機創客、無人機黑飛應對、無人機實名制實施、無人機標準制定、無人機+人工智能+互聯網及產業發展等熱點進行深入交流、積極研討，吸收歐洲、美國、日本等發達國家在無人機管控、無人機相關法律及標準方面的先進經驗，向全球無人機應用者提供最佳的產業環境與服務，進而促進無人機這一新興行業得以健康發展，推動深圳無人機之都建設。
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