6月6日，深圳市政協組織委員就市長領銜督辦重點提案辦理情況前往寶安機場開展調研。從調研中獲悉，市軌道辦提出，將機場東打造為世界一流的站城一體、空鐵聯運、無縫銜接的綜合交通樞紐。
美聯評論：
“十三五”規劃再次強調西部發展主軸，對內串聯起前海、蛇口、寶中、空港新城等重要片區，對外聯繫香港、東莞、廣州，同時享有“十三五”規劃重點發展片區、珠三角城市群重要組成、深港深度合作、廣東自貿區、粵港澳大灣區戰略等利好。因此，深圳市提出升級機場東站定位，在已有深圳機場、軌道交通、鐵路等基礎上將其建設成為站城一體、空鐵聯運的綜合性交通樞紐。
目前，根據中國鐵路總公司編制的《深圳鐵路樞紐總圖規劃》，“三主”為深圳北站、深圳站、和西麗站，而機場東站定位為中間車站。經過市政府多次溝通，雖然目前機場東站提升為主站的方案暫未收到認可，但中國鐵路總公司已同意將深茂鐵路深圳機場站調整至機場東站，為今後擴大其建設規模提供基礎。
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