眾所周知現在的汽車市場火爆程度已經達到了白熱化，無論是自主品牌還是合資品牌，都在紛紛推出新車型來迎合市場的變化。自主品牌也更是一刻也沒有停下進化的腳步，當然也做出了不小的成績。如哈弗H6驚人的銷量無疑是證明了它自己。提起自主品牌車型，又不得不提起奇瑞，奇瑞汽車在市場上可謂是元老級別的存在，但因為更新的車型較慢，被市場冷落了一陣。奇瑞終於爆發了！推全新SUV，配七座佈局或售10萬，哈弗H6要涼。
最近奇瑞發佈了旗下的最新子品牌——捷途，今天我們要介紹的捷途X70就是一款7座中型SUV。捷途X70在外觀設計上靈感來源於“徽城翹楚”。新車的中網線條並不複雜，前格柵由三條粗壯的橫向鍍鉻飾條構成，簡潔大方。遠近光一體式大燈帶有透鏡，造型採用時下流行的開眼角設計，LED日間行車燈也同樣沒有缺席。車側的兩條腰線十分鋒利，高腰線貫穿前後門把手直達尾燈。
內飾中控區線條圓潤飽滿，功能區域劃分清晰，簡潔時尚。內飾使用全黑配色，搭配銀色飾條與鋼琴烤漆面板，很有質感。儀表臺覆蓋有軟質材料，這一點捷途X70還是很厚道的。值得一提的是，X70方向盤採用三輻設計，平底造型十分運動，握感很好。內飾整體設計偏向於年輕化的設計，在同級別中有著不小的競爭力。
捷途X70長寬高分別為4720/1900/1695mm，軸距為2745mm，並將推出5座、6座、7座的座椅佈局供消費者選擇。車型配備了國人喜愛的皮質座椅，流線型的座椅縫線烘托出了不錯的豪華感，合理的椅背角度設計對駕駛者肩部有很好的支撐。X70第三排座椅中規中矩，兩側設置有儲物格和杯架。
動力方面，X70將搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩210Nm。變速箱方面，X70有望匹配5擋手動、6擋手動、8擋手自一體和雙離合變速箱。X70的前懸掛採用麥弗遜結構，後懸掛則為成本相對較高的多連桿，比較厚道。捷途X70的到來被奇瑞賦予很大的期望，新車上市後能否幫奇瑞開拓疆土。總體來看捷途X70還是很符合當下消費者購車需求的。
競爭車型：哈弗H6。哈弗H6在3月重登全國SUV銷量榜首，並獲1季度SUV銷量冠軍。其實對於哈弗H6來說，它已經是一位經久沙場的老將了。其外觀上的整體大氣和沉穩，內飾總體簡潔大方計，採用了比較多的軟材質和皮質對面板進行包裹，手感出眾。哈弗H6搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm。綜合來看H6的冠軍寶座還是很難
相似車型：長安CS75。自從2014年上市以來，長安CS75無論在消費者當中的認知度還是在銷量表現方面都取得了不錯的成績，上市四年，銷量突破70萬輛，優秀的銷量成績也足以證明消費者對其的認可。搭載了1.5T發動機和1.8T發動機的9款車型。總之，奇瑞推出過多品牌戰略，不過最終取得的效果卻不盡如人意，捷途品牌能否給奇瑞添磚加瓦還不可知。還是很期待捷途X70上市後的表現的。
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